Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 1 juni 1869, sida 2

hus läns sjöassuransförening bildades, ha de densamma efter 9 månaders verksam het upptagit 92 fartyg med ett taxerings värde af 1,543,283 rdr 32 öre. År 1866 hade antalet fartyg ökats till 137 med et taxeringsvärde af 2,226,250 rdr, och föl närvarande äro i föreningen intagna 15( fartyg med ett taxeringsvärde af 2,500,00( rdr. Dertill kommer, att man kan an taga, det 75 fartyg i värde till 1,000,00( rdr finnas, som ej ingått i assuransförenin gen. Häraf synes, att bohuslänska skär srden på trenne år mer än fördubbla sin handelsflotta ), ett resultat, som mar i främsta rummet får tillskrifva tillämpandet af ofvannämnde id. Hvad som i sir mån äfven bidragit till ernåendet af detts glädjande resultat är, att man följt norrmännens sätt att inrätta sig ekonomiskt ombord. Kaptenerne å de flesta fartygen äro sjelfva delegare, hvilket gör att de tvingas att till yttersta grad vara sparsamma i allt hvad som rör utrustning och underhåll. Länets nybildade sjöassuransförenings verksamhet har äfven utöfvat ett godt inflytande. Så har genom densamma assuranspremien i medeltal utgjort balle pro e inbetalts til cent, hvilken, om den skul utländska bolag, hade uppgått till 73, procent, utan att dervid försäkringstagarne haft fördelen af ristorno, eller förmånen af utdelad vinst af assuranspremierna. Att denna fördel ej är af obetydlig vigt, inses lätt, då under år 1868 ristorno under vintermånaderna utbetalts med 26,000 riksdaler.