Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 1 maj 1869, sida 3

g! tens principer. Herr P. Demidoff har kommit lnära beröring med några baptistiske prelater oc besöker ofta deras bönestunder. Egendomlig fartygsbesättning. Hamburge gallioten Johannis, förd at kapten Splido, kom mande från Rugenwalde och destinerad till Aalbor; med last af 400 tunnor potäter, kom den 17 Apri på grund å ett farbgt ställe vid Smyge, en mi från Trelleborg, och blef först efter 8 dagar flow med tillhjelp as högt vatten, hvarefter han inför. des i dervaramde hamn, der han f. n. ligger. Kapten Splido, en värdig medlem af det Mähriska brödraskapet,, är 67 år gammal och har i 20 års tid fört sitt lilla fartyg, oftast utan annan besättning än hants raska gumma, nu 70 år, som varit både styrmam och matros, jungman och kock på köpet. Det åldriga paret har under denna tid ständigt, både vinter och sommar, haft sin boning på den lilla nätta skutan, der allt är beqvämt och fint och vittuar om egarnes omtanka. På sin närvarande resa är besättningen ökad med en man. Hertigen af Alba, misskänd af historien. Hertigen af Alba, Filip II:s fältherre och ståthållare, skildras af de flesta historiskrifvare såsom Jen af de blodtörstigaste tyranner, hvilka någonsin hafva lefvat. Att Schiller i sitt verk om Nederländernas frihetskrig har skildrat honom på detta sätt, är bekant. Franske skalder Victorien Sardou har i sin nyaste berömda drama ,,Patrie följt samma väg och skildrat Albas omensklighet och hämndgirighet i de alldra mörkaste färger. Detta har föranledt hertigens af Alba ättlingar att protestera emot detta framställningssätt såsom alldeles oberättigadt. Till bevis härför hafva de nu offentliggjort hertigens korrespondens med Filip II. Af denna framgår, att Alba beständigt har uppmanat sin suverän till mildhet och gjort allt, hvad som stått i hans makt, för att förändra konungens hämndgiriga beslut. Skolor i Chikago. Uti Chikago finnas ej mindre än 27 allmänna skolor och 50 privata undervisningsverk samt en högskola ,, Chicago uni versitet. De allmänna skolorna besöktes år 1867 af 30,000 elever och uppgingo kostnaderna pr år för hvarje elev till 23 dollars och 84 cent. Lärareantalet uppgick till 401, och värdet af samtliga skolbyggnaderna anslogs till 800,000 dollars. s Trähjul på jernvägsvagnar. På Hudsonjernbanan i Amerika förses nu salongsvagnarne med trähjul, emedan dessa i England visat sig vara utmärkta. Dessa hjul kosta tre gånger så mycket som vanliga hjul af godt jern, men hålla också åtta gånger så länge. De hatvra en lätt gång och göra det derigenom möjligt icke blott att tala och läsa, utan till och med att skrifva under färden. De äro tillverkade af moget almträ och hålla till följe af sin elasticitet mer än 400,000 jernbansmil, under det att de vanliga jernbjulens varaktighet inskränker sig till på sin höjd 50,000 banmil. Man påstår också, att skenorna nötas betydligt mindre af dem än af jernbjul, hvilken omständighet ensam åstadkommer en betydlig besparing.