Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 22 april 1869, sida 3

Redogörelse för de åtgärder, hvilka genom direktionen sör segelsartens förbättrande å sjön Venern blifvit vidtagne under år 1868, 1:0. Den under 1867 års höst färdigmuddrade och derefter afsynade nya segelrännan mellan Aspholmen och Gunnarsholmen uti Aspholms skärgård, blef på våren 1868 utprickad — och har sedermera under hela seglationsåret varit för den allmänna trafiken upplåten. 2:0. För att underlätta och betrygga inseglingen om dagen från Venern till Dalslands nya kanal, har detta farvatten blifvit upplodadt, samt derefter utmärkt med 4 st. slätprickar och 1 ruskprick; ätven äro i och härför 2:ne spirbåkar uppsatta å holmen Långö. 3:0. Åtskilliga förändringar i prickningen för inseglingen till Holms å och till Vingerns hamn å Dalsland äre ock vidtagna; och är härom, tillika med hvad som uti 1:a och 2:a punkterna härofvan blifvit omförmäldt, kungörelser till de sjöfarandes underrättelse utfärdade och utdelade. 4:0. Åtskilliga större och mindre nybyggnader och reparationer äro utförda å fyrarne vid Borhallsudde, Kromösund, Smörhättan, Harnäsudde, Stora Klubben, Gunnarsholmen, Trädgårdsholmen, Lurö stångudde. Nafven, Galleudde, Wingern, Dusendde, Hösbacksholmen, Stavik, Kisnäsudde och Wålösurd: äfven är en ny ladugård uppsatt åt lotsen vå Wixnäsudde. 5:0. Med det direktioren för segelforten å Venern tillhöriga ångfartyget ,,Polstjernan, hvarmed under seglationstiden resor med lotsbefälhafvaren företa ,its i och för den ständiga tillsynen öfver säkerhetsanstalterna och hvika för det närvarande bestå utaf 32 stycken större och mindre fyrar, 1,175 stycken flytande och 304 st. fasia sjömärken ha dessutom byggnadsmaterialier och arbetsmanskap blifvit transporterade till de arbetsställen, som uti föregående punkt äro onämnde, der arbetena fortgått under Juni, Juli, Augusti, September, Oktober och November månader. Med den för tillsynen af dessa arbeten antagne byggmästaren, har äfven resor till och ifrån dessa ställen företagus med ångfartyget, äfvensom med ordföranden uti Seglations-direktionen för inspekterandet af pågående arbeten. Den bruttoinkomst som med ångfartyget Polstjernen erhållivs. dels för Hassagerare och fraktgods, dels afgift för fartygets ufhyrning och för bogseringar jemte sjofarande lemnad assistence m. 1.. beloper sig under seglatioasäret till i, 174 rdr 34 öre imt. 6:0. De under seglationsåret timade sjöskador å Venern utgöras, såvidt kändt är, utaf 3:ne, då fartygen totalt förolyckats tillfölje af storm och hög sjö, nemligen: Skonerten ,,Hoppet från Karlstad, sh pen ,Amanda från Bohuslän och slupen ,,Fredrika från Göteborg och hvaraf den förstnämnde för bergandet af lasten blef assisterad af ångfartyget ,,Polstjernan; samt dessutom af 2:ne galeaser och 1 båt, hvilka lidit sjöskada tillfölje af törnandet mot grund, nemligen galeasen ,,Frida, lastad med tackjern och förd af skepparen A. Andersson, hvilken törnat i Lurö skärgård samt derefter satt å strand för att ej sjunka; galeasen ,, Emma Gustafva, förd af skepparen Nils Jouan Andersson och lastad med plank och bräder, hvilken törnat å ,,Megrundet samt derefter kommit i marvatten, men flutit å lasten — och slutligen båten ,, Nordstjernan-, lastad med sten och kalk och förd af skepparen P. Rasmusson, som törnat å ,,Sillgrundet utanför Wabolmsviken och blifvit läck; och hafva skepparne å dessa 3:ne sistnämnda fartyg uti sina sjötarklaringar vppgifvit orsakerna härtill vara dels felaktighet uti prickningen och dels att sjömärkena a grunden alldeles saknats, men va af vederbörande lotsbefälhafvare med flera enligt verkställande direktionens ordres på stället företagna och behörigen styrkta undersökningar har blifvit utrönt, det inga anmärkningar å sjömärkena förefunnits, hvadan dessa olyckor äro att tillskrifva dels bristande uppmärksamhet eller ock okunnighet å skepparens sida. Anmärkning: Är 1863, innan säkerhetsanstalterna å Venern voro ordnade som de nu äro, förolyckades totalt eller skadades 43 st. fartyg, deraf 2 ångare. — 1867 förolyckades 10 d:o. — 1868