Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 13 mars 1869, sida 3

Truro å 40 s: d:o till Bristol å 35 s. d:o till Car diff a 30 o till Swansea å 31 s; d:o till Li I verpool å s.; d:o till Dublin a 40 8.; dito til Adrossan å 37 s. 6 d.; d:o till Jersey å 37 s. 6 d. -d:o till Guernsey å 35 s. 6 d., allt in full och pr std trä; d:o till Antwerpen å 41 och 42 frs d 5 20; d:o till Ostende å 42 frs 5 2; d:o till Dun-Åkerque å 41 frs in tull; d:o till Calais till samma , I frakt; d:o till Dieppe åa 40 frs 5 Z och 41 srs -jin full; d:o till Eu frs 5 20; d: till S:t Valery sur fSomme å 17 frs å 5 X och pr s 2 d:o till Havre å 14 srs 5 X pr ton af sull la , (jern; d:o till Caen å 41 frs 5 2; d:o till Nantes å 50 frs 5 24; d:o till La Rochelle å 49 frs in I full; d:o till Rochefort 3 48 frs och 50 frs in full; sd:o till Bordeaux å 50. in full; d:o til S:t Sebasstian a 55 frs in svl: d:o till Bilbao å 55 frs in full pr std; d:o till Amsterdam å 14 gyllen 5 2 pr löst jern; d:o till Rotterdam å 15 gyllen 2, pr d:o; d:o till Marseille ä 70 frs 5 4; dito till Alexandria a 85 i:s in full; d:o till Algirien a 67 frs in full och 70 18s 5 24: d:o till Australien å Å och 6 Å 2 s. 6 dpr std; d:o till Boston å 25 s. och 23 s. 5 24 pr ton jern. Af samma firma är befraktadt fr. Nederbotten t. London å 47 s. och 47 s. 6 d. in soll: d:o t. Dover å 49 8.; d:ot. sköttä ka Pamnar 8.; d:o t. Ostkusten af England å 49 s. och 50 d:o t. flytande engelska kanalhamnar å 52 s. 6 d. och 51 8.; d:o till andra d:o 53 s. och 55 s:; d:o till Guernsey och Jersey d 55 s. in full; d:o till Antwerpen å 62 25, d:o till Dunkerque a 61 och 62 frs 2 d:o till Calais å 61 och 62 frs 5 4; dito till Iavre å 63 frs 5 45; d:o ti Boulogne å 62 frs 5 25 d:o till Rochefort och La Rochelle å 75 frs och 76 frs 5 26; d:o till Bordeaux å 50 frs 3 full: d:o till Bristol-kanalen å 60 s. in full pr st Hr J. M. Nordqvist har afslutat nedanstående befraktningar: för skeppning från Göteborg till eng. kol ham ar, flera fortyg, a 24 s. 6 d., 23 s. 6 d.; 22 s., 21 s., 20 s. och 18 s.: d:o till Stock ton och Tees a 22 8. 6 d.; d:o till F K a 30 s.; d:o till Portsmouth Qua; 35. 8.: d:o till dersey S:t Hi till Adrossan å 42 8. 6. d. 2t in full och pr std na; d:o till Boness å 18 s. in full pr std grufstöttor; d:o till Dunkerque å 40 frs Å 5 20 pr d:d; d:o till S. Valery s. Somme å 47 frs 5 4 pr std; d:o till Paimboeuff 3 50 frs in full pr stå och 10 frs 5 2 pr ton ba va. Från Halmstad är befraktadt till Firth of Forth å 25 s. full pr std. För ( tersjöhamnar har genom hr Nordqvist ätnde froktslut est rum: från Nederbotten Tyne Dock å 41 s. 6 d.; d:o till W. Ilartiepool å 41 s. 6 d.: d:o till Great Yarmouth 17 s. 6 d.; d:o till Wisbeach, flera fartyg, 49 8s.: d:o till Dover, flera fartyg, a 49 d:o till Gloucester a ? ., allt in full; d:o till Havre, flera fartyg, å och 63 frs 5 24: d:0 till Bordeaux å 50 frs in full; d:o till Caen å 67 Å 5 7 pe std; från Stockholm till Åarseile 3 s 5 4 och från Skärsta till d:o å 35 frs V venledes för jern; från Gotland till London å 45 s. in full; d:o till Newcastle å 35 s. in full; d:o till Perch a 44 s. in full pr std. — Från Nevcast . till Stockholm, flera farty keel stenkol; från MANN till d keel cokes och 7 s. in ful för barlastjern; från Scaham till Stockholm å 5, in sull pr keel stenkol. Af öfrige skeppsklarerarehus här på platsen slutades jemväl för vårsäsongen nedannämnde frakter: från Göteborg till Newcastle, Hartlepool och Sunderland 20 a 21 s. in full pr std trä; d:o till Seaham då 22 s.; d:o till Grangemouth å 18 s. jemte gratifikation; d:o till Newcastle å 23, 22 och 20 Ls. in full; d:o till Sunderland 3 22 s.; d:o till V. Hartlepool å 23 s. med grat tion; d:o till Boness å 18 s., allt in full och pr std gruföttor; d:o till Penryn a 40 s. in full pr std plankor; d:o till Fecamps å 44 frs pr std och 10 frs in full pr ton jern. Från danska öarne är befraktadt till Göteborg 70 och 75 öre pr 64. k.-f. spanmål; från berg till d:o å 1 rdr pr säck mjöl; från Seaham till d:o å 5 5 s. pr keel stenkol; från Bohusländsk hamn till Hambnrg granitsten ä 7 1 Uamb. m:k b:ko pr ton om 162 amb. k. från Klosterfjorden till Newcastle a s. in f pr std; från Trelleborg till Bergen å 67 öre 52 pr 64) k.-f. spanmål; från Newcastle till Stockholm å 8 då 15 s. pr keel stenkol. Från Vesterviks distrikt till Dunkerque å 50 frs 52 pr std trävaror om 120 eng. k.-f., 15 frs 52, pr ton jernsmältstycken och 20 frs pr ton åkerbruksredskap i lådor; från Newc till samma distrikt å 8 Å pr keel kol och 9 s. d. pr ton Pigiron; från d:o till Mälarehamn å 10 c pr keel kol; från Vestorås till Hull å 13 s. 570 pr ton stång gjern: frå: harlestown i Cornwall till Gustafsberg a 10 s. 526 pr ton sten och lera. Bränvin var fortfarande trögsåldt, och hade priset nedgått, så att fö ngar egt rum sedan förra börsdagen till 1 rdr öre pr extra kontant. ng ha under veckan ankommit bränvin. Spanmäålsmarkaaden utvisade samma tryckta ställning och omsättningen var obetydlig, helst alla sädesslag voro flaua i utlandet och någon tillförsel icke inträffat här. — Hvete rönte lika liten köplust som under föregående tiden. — Råg hölls från magasin i ungefär samma priser, men någon omsättning lärer icke ha förefallit. Flera laster äntades, hvilka blifvit fördröjda genom den ostga vinden. — Korn saknade fortfarande efterfrågan och var utan aflärer. — Hafre har blifvit ännu sämre sedan priset ytterligare fallit 3 d. å engelska marknaden, och här ansågs icke kunna uppnås förra börsdagens noteringar.