Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 3 mars 1869, sida 3

z Blandade ämnen, Tyska Nordpolsexpeditionen. Till hvad vi örut berättat om denna expedition meddelas nu jande i bref från Bremen till, National-Zeitungå: dessa dagar afgå från Bremerhaven tvenne ångartyg, vid hvilka fästa sig förhoppningarna för lenna sommars nordpolsexpedition. De tillhöra begge den der boende skeppsbyggmästaren Rosenal; på det ena, ,,Bienenkorb, inskeppar sig den de doktor Dorst från Julich för att efter full)ordad skälfångst föras till östra kusten af Grönand, för att der anställa sådana forskningar, som notsvara hans vetenskapliga insigter och intressen; let andra, , Albert, återvänder hit i Maj och nedtager då materielen för den egentliga, 1 November afgående nordpolsexpeditienen. På den enare kommer likväl det förnämsta fartyget att blifva -Grönland:, med hvilket kapten Koldevay örlidet år utgick från Bergen. För detta ändamål insättes en ångmaskin, tillverkad härstädes. Kostnaderna för detta senare, större företag, sol cke skall befatta sig med uppsökandet af en pasage genom den breda isbarrigren mellan Grönand och Spetsbergen, utan arbeta sig norrut till ;1rönlands östra kust, uppgifvas i rundt tal till 40,000 hlr. Deraf finnas 15,000 qvar af den Petermannka insamlingen förlidet år; återstår således att mskaffa 25,000 thlr. För insamlandet af denna emförelsevis icke så betydliga summa komrmer konsul H. H. Meyer, som sedan November stått i spetsen för förberedelserna, att söka bilda en naionalkomite. Enligt senare meddelanden genom telegrafen har Bienenkorb den 21 Febr. tidigt på dagen gått ill sjös från Bremerhaven. Vid ett föredrag i det amerikanska geografiska sällskapet gaf doktor Hayes tillkänna, att han ämnade föranstalta en ny nordpolse-pedition, och att nan af de syra vägarne, Smiths sund, Behringssundet, mellan Spetsbergen och Grönland eller mellan Spetsbergen och Nova Sembla tänker välja len förstnämnda, emedan den isynnerhet utmärler ig genom det ständigt korta afständet från lard.