vec . Sjöfartsunderrättelser. MARSTRAND den 25 Nov. (Från red:ns korrespondent.) Den 22 dennes, klockan omkring 11 på natten, strandade å Herrön, 2 mil norrifrån Marstrand, engelska skonertbriggen ,,Claudine, Burkinshaw, på resa från Newcastle till Aarhus med last af stenkol, cement och 2 lokomotiver. Besättningen räddade sig i egen båt. Bergning af lasten pågår, och äfven fartyget torde kunna, om väderleken blir gynnsam, tagas af grund. Den 23, ungefär klockan 8 på aftonen, strandade icke långt derifrån koffen ,,Jakobus, Henken, hemma i Papenburg, på resa från England till Göteborg med last af styckegods: soda, färger, eldfast sten, o. d. Besättningen blef räddad, dels genom egen ansträngning, dels genom hjelp från land. Kaptenen och hans unga fru tillbragte natten i tacklaget, tills de klockan 9 följande morgon bergades af fiskare. Såväl fartyg som last anses förlorade. STOCKHOLM den 24 Nov. I D. A. läses: I början af sistl. September försåldes härstädes på exekutiv auktion belgiska briggen ,, Princess Royal— hvilken haft öfver ett års resa, med 3 håverier under vägen, från Buenos Ayres hit till Stockholm med talg och hudar — och inropades af sjökaptenen J. Löf från Hernösand. Fartyget afseglade härifrån den 12 i samma månad till Kalix för att der lasta trä på Medelhafret. Den 2 Oktober, klockan half 11 på natten, med laber vestlig vind och under klar och vacker väderlek med fullmåne, stötte briggen och stannade på ett af de små grund, som ligga S.V. ifrån och tätt invid sjelfva strandkanten af ön Malörn, med hvilken ö de sammanhänga. Med tillhjelp af der stationerade lotsar togs briggen af grund efter att hafva stått der under 3 timmar. Löskölen och några koppar-förhydningsplåtar gingo dervid förlorade. Briggen inlotsaåes dagen derefter till Kalix, der den måste kölhala. Örsaken till grundstötningen kunde befälhafvaren ej uppgifva, ty fyren på Malörn lyste klart, förutom det att det var månljust, så att han hade sett fiskarestugorna på land. Bristande uppmärksamhet har sedan upplysts vara orsaken till strandningen, som, innan fartygets afsegling från Kalix, rubricerats med ren vårdslöshet och till och med — något värre. Under de senaste dagarne har på telegrafväg hit ingått den beklagliga underrättelsen, att finska ångfartyget ,,Sylvia (,,Johan Holm, då det var svensk egendom), hemma i Wasa och fördt af kapten T. U. Withander, som den 10 dennes härifrån afgick till hemorten med last af styckegods och bomull, sistlidne Fredag den 20 dennes förolyckats å skären utanför Raumo. Fartyget, som först här i Stockholm legat vid bron uti närmare 3 veckor och väntat på ett större parti bomull, var äfven bland dem, som en veckas tid lågo i regrund, hindrade af nordlig storm. Det har troligen derifrån gått till sjös den 18 eller 19 och för den svåra nordvestliga stormen ej kunnat reda sig och klara finska kusten, utan sökt hamn vid Raumo, då olyckshändelsen inträffat, som troligen skett under mycket svåra omständigheter, emedan ett och kanhända äfven flera menniskolif dervid blifvit spillda. Ett telegram från rederiet omnämner nemligen, att en ung tysk, prokurist hos nämnda rederi, drunknat. Ett telegram från maskinisten (svensk) till hans hustru härstädes omförmäler, att 8 man blifvit räddade, men ej hvilka, ej heller om alla ombord blifvit räddade. Inalles skola åtminstone 12 personer, inbegripet kapten och besättning, hafva befunnit sig ombord vid ångfartygets afgång härifrån. Imellertid har slumpen härvidlag togat, att ännu flera personer, som ämnat afgå med Sylvia härifrån, ej kommit att medfölja på denna olyckliga resa. Sålunda blefvo tvenne man af besättningen för sjukdom här qvarlemnade, en ung fru med sitt barn valde i sista stunden sin öfverfart med ångfartyget Thule åt Norrbotten och derifrån till Wasa, och en tjensteflicka fick i sista ögonblicket före fartygets afgång tjenst härstädes och undgick sålunda olyckan. Fartyget lär vara att betrakta som vrak. En del af lasten kan bergas. Närmare underrättelser om skeppsbrottet torde snart vara att förvänta. Dagens nost.