Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 19 oktober 1868, sida 3

ö Blandade ämnen. Meteor. I Paris observerades den T dennes kl. 12 på natten en storartad meteor, som under 3 sekunder klart upplyste staden. Den rörde sig med utomordentlig hastighet från öster till vester. En lysande kropp, skrifver en korrespondent, sågs i rymden fara med blixtens snabbhet åtföljd liksom en komet af en omätlig svans. Meteoren brast slutligen sönder med en smäll liksom ett 3. k. romerskt ljus, och från svansen ringlade sig fyrverkeriormar. I början var den helhvit, derefter blef den ljusröd och så återigen glänsande hvit nästan liknande solljuset. Gaslyktorna, måallt försvann under de tre sekunderna. ren, Förrymde fångar i Danmark, 1 idn 4 läses: Från arresten i Ringsted rmde pater den 7 dennes en farlig förbr.:ars svenske Sjömannen Frans Oscar Carlson, 23 år gammal; fån samma arrest natten mellan den och 10 dennes fången Nils Håkansson, 29 år; och från arresten i Skive, derifrån han en gång förut afrikit, Anders Påhlson, natten mellan J. 11 och 12 d:s, de begge sednare likaledes svenskar, Förgiftning medelst Peru-guar,o har flera gånger förekommit. Derest någ on än aldrig så liten, af detta gödningsämno Lomma 21 öppet sår och derigenor: in i blodomloppet, kan lätteligen inträds en sönderdelning af blodmassan och såeöm följd deraf döden. Det är derföre af synnerlig vigt — och landthushäållare böra noga inskärpa det hos sina arbetare —att icke handskas med guano utan med fullkomligt helfärdiga händer eller med väl åtsittande skinnhandskar. Försigtigast är i allt fall att undvika all beröring af detta gödningsämne med huden och endast handtera det med grepe eller gödselströ-maskiner. Pennypostsystemet tillämpadt på jernvägstrasiken. En för kort tid sedan i London utkommen broschyr, i hvilken författaren, hv Raphael Brandon, på ett utförligt och intressant sätt föreslår ett nytt system för passagerareafgifterna vid jernbanorna, har väckt en allmännare uppmärksamhet i den engelska hufvudstaden. Planen består helt enkelt i användandet af den berömde sir Rowland Hills pennypostsystem på jernbanspassageraretrafiken. Författaren föreslår nämligen, att man bör behandla en passagerare såsom ett bref och att befordra honom till alla delar af konungariket, utan afseende på afstånd, emot betalning af ett fast minimipris. Försedd med ett trepencemärke, skulle passageraren kunna resa i en tredje klassens vagn i alla direktioner inom landet, vare sig från Lubgat-Hill till Sydenham eller från John oGroats till Landsend. Den, som vill resa i en andra klassens vagn, skall förse sig: med ett sexpence-märke, och den, som vill bekosta sig lyxen att åka i en första klassens vagn, skall erlägga 1 shilling i porto för sin Person. Detta låter nästan lika så otroligt som förslaget om pennyposten på sin tid. Men hr Brandon visar i sin broschyr, att alla intresserade ijornbanväsendet, aktieegarne, allmänheten och regeringen, skola finna sin räkning vid att antaga det at honom föreslagna systemet, för att icke nämna den lyftning, som mångahanda slags industrigrenar derigenom skulle vinna. År 1865 befordrades på en. jernbansträcka af 71,000,000 engelska mil i