Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 28 september 1868, sida 3

sassessor A. Printeensköld blef utsedd mec 82 röster; närmast i röstetal var lektor J IB. Unger. Vid i Fredags i Vestervik förrättadt va till riksdagsman i andra kammaren efter handlanden C. F. Carlsson utsågs dertil rektor C. A. Dahlström i Oskarshamn, som af 53 röster erhöll 19 röster. För öfrigt erhöll konsul Mechel 13, fil. doktor Lancn 11 och löjtnant Tenger 8 röster. Stockholm. Afsked. Kongl. Maj:t har, uppå ansökning, beviljat svenska och norska generalkonsuln i Alexandria A. Testa afsked från berörda befattning. — Ijenslledighet. Kongl. Maj:t har beviljat general-direktören och chefen i styrelsen för statens jernvägstrafik C. 0. Troilius en månads tjenstledighet från och med den 18 i denna månad. — — Uinnes konstberidaresällskap afgick, berättar D. A. af sistl. Lördag, tidigt i dag på morgonen till Riga med engelska ångfartyget Artemis. Sallskapet kommer att der qvarstanna 2 å 3 veckor, hvarefter det på jernväg afgår till Petersburg, der det kommer att tillbringa hela vintern. Det engelska ångfartyget är förhyrdt af hr Hinnå i ett tör allt för 380 Å sterling, eller omkring 6,810 rdr rmt; dessutom har hr Hinn fått bekosta all inredning för hästarne, deras transport till och från bord m. m. men nog får han erfara en stor åtskillnad i att färdas på engelska mot svenska ångfartyg, isynnerhet hvad snygghet, bedväamlighet och all öfrig komfort beträffar, hvilka starkt väga i vågskålen till de senares fördel. Hvad sällskapets egna medlemmar af båda könen beträffar, har för deras öfverfart med Artemis, hvilken egentligen ej är passagerareutan en lastdragareångbåt, föga kunnat sörjas i afseende på kojplatser, ty det enda ställe ombord, der sådana kunnat dem beredas, är i en större hytt på däck, der 18 kojrum finnas. Alla de öfriga af sällskapet hafva måst placera sig på golfvet eller durken huller om buller, huru de bäst kunnat komma åt. Också hördes flera af de qvinliga medlemmarne före ångfartygets afgång högt uttrycka saknaden af: ,,meia schönes Bett auf Chapman-, isynnerhet under den nu oblida årstiden. I främsta lastrummet hade 42 hästar blifvit inrymda i hvar sin spilta. För deras transport ombord hade en längre bro blifvit byggd, som sluttade direkte ned till lastrummets mellandäck, der hästarne på ömse sidor äro placerade. Sällskapets alla saker, effekter och kostymer m. m., hafva i en mängd kistor blifvit något olämpligt instufvade i lastrummet rätt under mellandäck, alltför nära hästarnes plats för att icke deraf förderfvas. I akterlastrummet äro 30 hästar placerade på enahanda sätt som i det främsta, men här kunde i går, då hästarne intogos, ej begagnas någon bro såsom till det främsta lastrummet i anseende till storluckans smalhet mellan karmarne. Man hade derför byggt en särskild bastant spilta med lösa framoch bakgaflar, inuti hvilken hvar och en häst för sig framleddes, hvarpå gaflarne insattes och fastlästes med jernstänger som bommar, och häst och allt med ångkraft från winschen och med i spiltan fäst jernketting upplyftes och nedfirades i rummet. Alla hästar visade sig särdeles spaka och fromma vid denna rlyftning med ånga, utom en ung ,norrbagge från Gulbrandsdalen, som inlade slående protester mot ett sådant behandlingssätt. Förunderligt syntes, att man icke sörjt för att hästarne, om stark sjögång inträffar, hade starka bukhjordar under sig, hvilka under slingring fastgöras upp under däck för att hindra dem att ,,kasta sig., hvarigenom mången gång hästar blifvit under sjöresor illa skadade och ätven ibland omkommit. Befälbafvaren å Artemis, kapten N. Duncan, hoppades att framkomma till Riga i morgon afton. — Om försändning af fotogn. I, Dagbladet läses: Med anledning deraf, att i vissa hamnar i södra delen af landet på sednare tiden befälhafvare å så väl ångfartyg som seglande fartyg blitvit dels hindrade att ä vanligt ställe lägga i land och lossa medförda kärl, innehållande fotogen, dels förständigade att å fartyget föra rod flagg, fästes vederbörande hamnmästares uppmärksamhet derpå, att K. M:ts förordning af den 20 Dec. 1862 rörande upplag och försändnins af eldtarliga oljor ej innehåller andra föreskrifter rörande försändning af fotogen med ångfartyg, än att befälhafvaren bör noga tillse, att fotogen förvaras uti ändamålsenliga och väl slutna kärl, samt att för öfrigt sådana försigtighetsmått vidtagas, som kunna vara af nöden till förebyggande af eldfara. Innehar deremot fartyg mer än 120 kannor bergolja, så föreskrifver nämda författning, att röd flagg skall föras å masttoppen, och får sådant fartyg ej lägga i land förr än efter skedd anmälan hos hamnmästaren och vederbörande polismyndighets tillstånd och anvisning erhållits. — Landstingsordförande. K. M:t har, uppå derom gjord ansökning, frikallat generalmajoren, landshösdingen m. m. II. G. W. Gyllenram från det honom lemnade uppdrag att vara ordförande för innevarande års landsting i Gotlands län, och bar K. M:t till ordförande för sagda landsting förordnat konsuln m. m. R. Oramr. Tullupphörden vid samtliga tullkamrar och inspektioner i riket utgjorde till och med sistl. Aug. inänad Fyroch Tullmedel. bäkafgift. Summa. 9,276,926: 72. 541,284: 98. 9,824,211: 70. och öfversjiger alltså den vid samma tid sistl. år debiterade 8,30: T, 434,583: 82, 8, 131.121: 29. med 974,389: 25. 112,701: 16. 1,057,090: 41. — Rochaforts ,,Lykta. Det nummer at II. Rocheforts tidning ,,La Lanterne, nemligen för den 5 Sept., deri utgifvaren låter kejsar Napoleon uppträda som redaktör, har i Stockholm blifvit öfversatt och utgifvet på svenska språket. Formatet är icke en vanlig tidnings, utan ett litet häfje i duodesformat med eldrödt omslag och en liten titelvignett öfver Focpprart sjelf. . Barkskeppet ,Celexitask, som i FreI av på grund vid Nyckelviken. dags på mv KODER kom på g vid Nye 1