Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 14 september 1868, sida 2

1som skulle verka lifvande och stärkandPå våra landsbygders ungdom. — Till tvisten om jernvägsmateriel Göteborgs-Postens brefskrifvare från Stock. holm berättar: ! Sannolikt erinrar ni er en häftig strid, som upp flammade här för ett par år sedan i anledning a: ttrenne förslitna engelska jernvägsskenor, som ut ställdes på härvarande industriex osition, och med hvilka man ville bevisa de engelska jernvägsskenornas kompletta oduglighet i jemförelse med de svenska skenorna, som vid samma tillfälle exponerades. Flera personer, som annars voro anhänsare af frihandelssystemet, blefvo nu protektionister i afseende på svenska jernvägsskenor, dervid Jalls icke tagande med i räkningen den vigtiga faktorn: prisskilnaden mellan engelska och svenska I skenor. Animositeten mot jernvägsbyggnadsstyrelsen växte och man förklarade obetingadt, att de sengelska skenorna innehöllo ett så uselt jern, att när de skadades eller blefvo utslitna, så hade de icke eng såsom skrot det ringaste värde, ja voro scke ens säljbara; hyarpå såsom ett slående bevis anfördes, att utmed jernvägarne funnos stora uppslag af dylika skenor, som icke ens ansågos ega så pass värde, att de blefvo tillvaratagna af trafikstyrelsen. Visserligen upplystes, att dessa upplag icke utgjordes af kasserade skenor, utan af felfria sresery-skenor, som skulle användas då några skenor i spåren skadades. Derefter upphörde detta klagomil, men päståendet om det engelska jernets oduslighet och oanvändbarhet qvarstod dock, ovederlagdt, och ,,det kunde ej heller vederläggas, sade man. — Nå väl! Hvad har nu händt? Jo, sedan kapt. Carlsund förbundit sig att vid Motala tillverka för statens räkning jernvägsskenor, å hvilka hufvudet göres af Bessemerstål, så har han betingat sig att erhålla 4,000 ctr kasserade engelska jernvägsskenor för att vid Motala verkstad omvalsas och förses med hufvud af Bessemerstäl. Örsaken härtill är den, att vällen (d. v. 8. stålets förening med jernet) befinnes blifva starkare (,taga bättre) på det engelska skenjernet. Då en så sakkunnig man som br Carlsund, och hvilken ingalunda hyser någon förkärlek för det engelska skenjernet, nu föredrager detta framför svenskt jern till den omförmälda beställningen, så måste man deraf draga den slutsats, att det förra hvarken är så ,,uselt, eller så ntent af odugligt, som man påstått. Den af hr Carlsund betingade prisskilnaden mellan de kasserade engelska skenorna och de nya försedda med stälhufvud är 6 rdr pr ctr; men det är sannolikt, att då arbetsskickligheten blir uppdrifven, så kommer den antydda prisskilnaden att nedsättas. — Jag kan tillägga att styrelsen för Gefle —Dala-jernvägen på enahanda sätt och på samma vilkor låter omvalsa de på nämnde bana befintliga kasserade skenorna af engelskt jern, — Från Marstrand skrifves den 13 September : Den nya fyren på Hamneskär lärer snart komma att tändas, och om denna förbättring af fyrväsendet till nytta för den stora, utomskärs gående trafiken är intet annat än godt att säga och önska. Ledsamt är dock att den gamla fyren på Carlstens torn, hvilken tjenat i öfver S0 är som ledstjerna för den mindre inomskärs sjöfarten, samiidigt kommer att släckas, till stor såknad för alla dem, som under mörka nätter blickat upp till denna strålande ,rän i viken. Kunde icke en spegel åt ;! norr och en åt söder bibehållas såsom fasta sken? i Dertill behöfdes blott litet sotogän och en tändare. 4 Skulle icke vederbörande, innan den gamla fyrApparaten slopades, vilja taga denna sak i betrakAnde? Det vore nästan abderitiskt att tända gaulyktor för den stora allmänheten och låta husets set folk famla i mörkret inne i förstugan. — eEn engelsk resande, som sändt ed:n sitt kort, klagar ofver Spisordningen a ängdåten Excellencen Toll. Efter att hafva intagit in frukost och ,,en ganska god frukost, kort efer det fartyget lemnat Kristiania kl. 7 på morgon, os sig vår resenär en lur, hvarutur han ej väckes af stewarden, när middagen serverades, så att S an gick miste om detta mål. Han tröstade sig s lock med att han skulle få souper kl. 7 å 8, men ägon sådan hördes ej af förrän kl. 12 på natten, I ller just som man anlände till Göteborg. Lyckigtvis var den resande försedd med ,,Colemans h atenterade Liebigska kottextrakt, så att han unde tillfredsställa sin hunger under denna långa! N Astetid från kl. 9 på morgonen till kl. 12 på nat1 en, men då det kan handa andra resande, att de j äro så väl provianterade, önskar hr F. att få, il enom red:n af H. T., ,, vederbörandes uppmärka amhet fästad på nödvändigheten af ordnade mälOR HH oh om dstimmar. ; — Ny Illustrerad Tidning för i Lör-y ags innehåller: Is En gammal knekts minnen, tredje serien, 1. — s: rottningholm, utsigt från parksidan, tecknad af tå A. Mankell, plansch. — Djefvulsnötter. Kau-;T) asisk legend, retererad af A. T—r, med plansch. i Den sköna Fatima, tecknad af T—r — Sven-; e hästporträtter, med 4 bilder, tecknad af J. Å. d. Den första svenska folkhögskolan, med plansch. I d Kallista på Kastelholm, pennteckning från Åland ) oc A. 2,3. — Nya Arkangel i f. d. ryska Nordnerika, med plansch. — En Stockholms-kuriositet: U renernas konung, afbildning m. de til