Med anledning af en i Handelstidningen till större delen reproducerad artikel ur tidn. Aros, beträffande vår jernvägsförvaltning, har en aktad iasändare begärt plats för nedanstående skrisvelse, som på åtskilliga af de vidrörda förhållandena kastar ea annan och — Åi hafva intet skäl ati betvifla det — rillögare belysning. Man finner bland annat af denna skrifvelse, att vissa af de reformer, som författaren till artikeln i ,,Aros förordat, i sjelfva verket redan blifvit, så långt omständigheterna till dato medgifvit, bragta till verkställighet. Skrifvelsen har följande lydelse: Den uppmärksamhet, som en artikel i Handelstidningen af den 7 Febr. rörande ,jernvägstrafiken, hemtad ur tidningen Åros, synes hafva väckt, torde hufvudsakligen vara att tillskrifva dels att den åsyftar bespariagar, och sådana äro ju under närvarande tid visst behöfliga och välkomna, dels att man antager allt hvad deruti är uttryckt för sannt, och då onekligt måste sluta till missförhållanden. Men om man granskar i hvad mån dels besparingarne äro verkställbara, dels huruvida alla artikelns uppgifter hålla sireck, så reducera sig de deruti via första på seendet uttryckta välvilliga anmärkningarne till den klandersjuka, som så ofta af brist på sakkännedom eller tillfölje af enskildta felslagna förhoppningar ger sig luft. Hvad först anläggandet af våra jernvägar beträffar, så torde det väl numera icke vara någon som antager, att vi haft jernvägar till den utsträckning vi nu hafva eller att de blifvit så ändamålsenligt och solidt anlagda, om icke staten tagit dette stora företag om hand, och detta på et till alla delar så tillfredsställande sätt En klok regerihg använde dertill en a landets utmärktaste män och lemnade ho nom det stora förtroende han visade sig så värdig, att landets representation, di ban lemnade sin post, hade öfverläggnin