ppgift, att de skulle tillhöra äroverket, id flera tillrällen befunnits alldeles osannärdig, och dessutom dylika intyg icke nåson enda gång under flera år utaf mig blifvit utfärdade, samt således, der de förevisats, måste varit förfalskade. På samma gång beder jag få tillkännagifvet, att jag med största nöje är villig att enskilt, vare sig skriftligen eller muntigen, om lärjungar på begäran lemna upplysningar åt enhvar, som möjligen är hågad att understödja en lärjunge, men icke tillräckligt känner hans förhållanden. Göteborg den 21 November 1867. Iögaktningsfullt, A. . Heurlin. — Uddevalla—Venersborg-Ilerrjunga jernvägs tidtabell kommer med nästa månad att väsendtligt förändras. Venersborgs tidning för i går berättar derom: Vid direktionssammanträde i går beslutades nemligen, att uppgående tåget skall afgå från Venersborg klockan 5 på morgonen; att från Uddevalla tåg kommer att afgå till Herrljunga mellan klockan 6—7 förmiddagen; att ett extra-tåg skall afgå från Venersborg till Uddevalla klockan 8 på morgonen och återvända klockan mellan 6—7 på aftonen, 0. 8. v. Genom detta arrangemang, som göres på försök, förökas de dagliga tågen således med tvenne nya, hvadan man kan komma härifrån till Ierrljunga antingen för att åtfölja stambanans Stockholmssnälltåg eller ordinarie tåget till Stockholm eller Göteborg. Den, som från Udderalla vill hinna fram till Herrljunga för att afgå med uppgående snälltåget, måste således följa med qvälltåget hit och qvarligga här öfver natten, hvilket ju alltid är angeniimare än att tillbringa densamma i Herrljunga. Och för Venersborgaro är tiden för vistandet i vär goda grannstad Uddevalla förlängd till en hel dag, istillet för blott ett par timmar, som den hittills varit. Man kan icke annat än uttala belåtenhet med denna anordning till den allmänna trafikens bästa och önska, att densamma måtte komma att bära påräknad förökad trafik. — Nytt lokomotiv, Det sista af de på Trollhättan för Uddevalla—Venersborg—Herrljunga jernvägsbolags räkning beställda åtta lokomotiver ankom till Venersborg förliden Thorsdag. Det nya lokomotivet, som är af ungefär lika storlek och konstruktion med det kort förut ankomna lokomotivet Elfsborg, bär namnet ,,Bohus. — Jernvägen. Trafiksammandraget för sistlidne Oktober månad vid Uddevalla—Venersborg-—Herrljunga jernväg visar följande resultat: Passagerare: 2:dra klass 693. .. 1,543: 13. 3:dje d:o 8.679 . . . 6,087: 16. 7,0: 29. Öfverrigt å bagage centner 228,09 . 148: 95. Åkdon 17 st., hästar 2 st., hundar 66 sti. .. 104: Ilgods centner 126,09 . . ss vv 305: Gods centner 89,906,242424..... 12.441 Boskap 06 sd. sa 103: Extra inkomster , . so so so. sov 359: 86. Summa rdr rmt 21,094: 10. Samma tid år 1866 . . 2,631: 10. — IIandelstidningen utgifves i dag i 2:ne N:o, Litt. A. och B., den sistnämnda innehållande: Reseskildringar från England och Amerika IV (från Red:ns korrespondent); Blandade ämnen samt annonser. — Meteorologiska observationer,