Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 23 september 1867, sida 1

0—44118911 MYOU OS CA, o5. nedborgare i Förenta Staterna å de föruster, som de tillskyndats under sista criget genom kaparefartyg, hvilka byggts, )ethannats, beväpnats och utrustats i enselska hamnar, hvilka utlupit derifrån nedelst engelska undersåters understöd, ych hvilka, allt eftersom omständigheterna ordrade det, under deras härjande tillvaro, vistats, tagit sin tillflykt till, provianterat och törsett sig med nya förråler i engelska kronans hamnar, nästan fverallt på jorden. — Seward förebrår vidare England att det: — ,innan kriget innu var fullständigt utveckladt — innan isurgenterna ännu hunnit ordna sin miitära styrka — ja, tillochmed innan de innu förde någon fana, skyndade att förklara dem — ej för en samling lagbrytande, beväpnade upprorsmakare, som de egentligen voro, — utan för en kri förande makt, — och beviljade dem derigenom samma fördelar som Förenta Staterna sjelfva! m. m. —— — — — — Till srar på den egentliga anklagelsepunkten — att kaparefartygen i sjelfva verket utgått från England — invänder lord Stanley: ,Att kaparesartyget Sumter hvarken var något engelskt fartyg, ej heller utgick från någon engelsk hamn, utan var ett amerikanskt fartyg, kommande från Mississippi; — att Alabama utlopp fullkomligt obeväpnad från England och erhöll sin beväpning, utrustning, betälhafvare och besättning å Azorerna, hvilka tillhöra Portugal; — att Florida lemnade England under sitt ursprungliga namn Oreto och erhöll sin utrustning till kaparefartyg i hamnen vid Mobile i Amerika; — att Shennandoah lemnade England obemärkt och utan att uppväcka någon förvåning, emedan det ryktet utspriddes, att det skulle anträda en handelsresa, och att Shennandoah derefter utrustades till kaparefartyg i Funchal, under portugisiska kronan; — att Georgia erhöll sin armering i Frankrike; fartyget afseglade nemligen från Clyde d. 2 April 1863 och antogs styra kurs på Alderney — men seglade i stället till Cherbourg. Angående sydstatskaparnes emottagande i engelska hamnarne, påminner lord Stanley om, patt hvarje krigförande makts fartyg eger rättighet att inlöpa fritt i hvilken neutral hamn som helst, och att sydstaternas fartyg ej hade större eller mindre rättighet dertill än nordstaternas. Alla dessa invändningar bestriddes af mr Seward på det bestämdaste i en depesch till mr Adams af den 12 Januari 1867. Han säger deruti: ,,attiSumter visserligen först egdes af en amerikansk privatman och af honom användes till handelsförbindelser mellan Newyork och Neworleans, men äntrades på Mississippi af insurgenterna och utrustades af dem till kapare. Den 30 Juli inlopp den i engelsk hamn å Trinidad under insurgenternas slagg — en flagg, som hvarken då ej heller nu blifvit erkänd at vare sig England eller någon annan makt, såsom tillhörande någon bestämd nation. Uppmanad att framvisa sina papper, uppvisade Sumter ett föregifvet dokument, undertecknadt — ej af Förenta Staternas president, utan af Jefferson Davis, en insurgentchef! — Fartyget fick då obehindradt qvarstanna i den engelska hamnen under 6 dagar och intaga nytt kolförråd. Slutligen inlöpte det (den 19 Januari 1862) i engelska hamnen vid Gibraltar; när det af Nordstaternas krigsfartyg hindrades att utlöpa, såldes det till engelsmän derstädes för insurgenternas räkning. Alabama lemnade visserligen England alldeles obeväpnad och erhöll sin bestyckning m. m. i Angra Bay på Azorerna; men sjelfva skeppet var bygdt i Liverpool; — hela bestyckningen och utrustningen kom äfven från Liverpool; samtidigt och på samma plats värfvades äfven skeppet, vapnen, utrustningen, befälhafvaren, besättningen — allt kom således egentligen från England, ehuru alla dessa skiljda delar först sammansattes till ett helt i Angra Bay! — Alabama inlöpte fritt och försåg sig obehindradt med nya förråder i alla engelska hamnar, och när den slutligen sjönk i engelska kanalen, räddades dess besättning af engelsmän samt emottogs och bemöttes i Southampton såsom tappre, men olycklige hjeltar! — Florida lemnade äfven England obeväpnad och outrustad, men under det den byggdes tillkännagafs det för mr Adams, att det var för engelska kronans räkning. — Shenandoah lemnade England, liksom alla de föregående, obeväpnad; men man kan ej neka till, att det troligaste är, att den erhöll sin utrustning, armering, besättning m. m. på samma sätt, som ofvan blifvit anfördt om Alabama. Shenandoah inlöpte, trots Förenta Staternas protest deremot, i Melbourne i Australien. Slutligen återvände den till Liverpool, derifrån den kom, och öfverlemnade sig i engelska kronans häner. Härifrån öfvergår Sevard till frågan om latt England var den första makt, som erkände Sydstaternas rättighet att uppträda Isåsom krigförande makt. — Denna fråga I handlar om ej obetydliga summor. Daily I News innehåller, såsom ofvan är sagdt, sen fullständig förteckning på de uppbringade fartygens namn, egare och kaptener, lastens egare, de olika assuransbolagen, som utbetalt skadeersättningarne, farty