Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 7 augusti 1867, sida 2

— Torofrågan. Vid Stockholms stadsfullmäktiges sammankomst i Måndags afton väckte bankdirektören Wallenberg motion om att stadens styrelse måtte söka på förlikningsväg bringa till slut frågan om de mycket omtalade tomterna i qvarteret Lagerbärsträdet. IIerr W. trodde att Lundhska arfvingarne skulle, med hänsyn till flera förhandenvarande omständigheter, vara böjda att göra medgifter med afseende på köpevilkoren. Men skulle staden blifva dömd att på förr bestämda vilkor köpa dessa arfvingars tomter, så måste den också, för att kunna af dem draga någon verklig nytta, söka förvärfva eganderätten till de Sundstedtska tomterna, hvilka då tilläfventyrs torde komma att kosta vida mera än man nu kan få dem för. Motionen, som dessutom innehöll, att 3 personer måtte utses till att med de ofvanberörde tomternas egare träffa öfverenskommelse om handeln, blef remitterad till beredningsutskottet. — LYaendomskandel. Grossh. 0. Cassel har d. 2 Aug. till possessionaten A. J. Englund försålt sin i Stockholms län och Sollentuna härad belägna egendom Wäddesta, med derunder lydande frälsehemmanen Basbro, Egglunda och Lilla Björkby, emot 112,000 rdr rit, deraf 100,000 rår beräknades för den fasta och 12,000 rdr för den lösa egendomen, och har hr A. J. Englund till hr grossh. O. Cassel för 90, 000 rdr rmt försålt huset N:o 38 vid Timmermansgatan i Stockholm. — Från Gefle skrifves till Dagl. Alleh. den 2 dennes följande: Briggen . Arion-, kapten Verrill. om hvilker Jag i ett telegram nämnt, att den strandat på Vestra Finngrundet, har i stormen den 29 Juli kommit loss derifrån och, flytande på lasten, drifvit söderut. Sent på aftonen den 31 påträffades fa tyget af ångfartyget Sten Sture, stadt på södergående, och af ångfartyget Alexander von Humboldt, stadt på norrgående, något norr om Bjö fyr. I går hade ångtartyget Nya Söderhamn f sökt att taga fa et på släp hit, men mis kades derigenom, att de i bottnen släpande ketarne hindrade framsarten. Straxt sedan N Söderhamn lemnat fartyget kom hithörande bogserångbåten Gefle dit ut. Då befanns stormaste ra bräckt och dithörande stänger, rår och tack ling borta, så att endast en stump af masten, un gefar 15 fot örver däck, stod qv: Begge masterna hafva sedan gått ut igenom fartygets botten, fockmasten omkring 6 fot och stormasten fot. Sedan Gefle afmejslat de på bottnen släpande kettingarne, kades man, med tillhjelp af bogsbåten Svalan, att uppbogsera vraket til gsdåjupet, der det ankrade i natt. I das har Gefle bogserat det in till Bönaviken, de man i berga lasten. derbentet i botten. D. k Y bräckta. Vid inbogseringen kommo plankor u lasten genom ,slaget och flöto bort. Att få far tyget repareradt igen är väl ej någon möjlighet men trälasten kan bergas. Däckslasten är föru gången öfver bord, då fartyget stod på grund Huruvida något ballastjern finnes qvar i fartyget är mycket osäkert. — Ä Skeppet ,Pearl, hvarom jag förut nämnt, lig ger nu som fullkomligt vrak på yttre redden Trälasten i undra rummet och jernlasten kunn: natu tvis bergas, så godt sig göra låter, mer sjelfva skrofvet lönar ej mödan att taga upp oci reparera, hvilket blir dem, som inköpt det 2—2 — 3