anvisade plats. Landsorten. Norrköping. Årgfariyget Dagmars profresa. ,Dagmar, byggdt vid Motala varf i Norrköping, af jern, 200 fot långt, 26 fot bredt och 81 fot djupgående, bärande 2. 000 centner last och 100 passagerare jemte deras effekter, har den 27 Juni gjort sin profresa. Härom meddelar Norrk. Tidn:r:s Detta fartyg, med maskin af 150 hästkrafter, det mest solida, snabbgående och beqvämt inredda, som här blifvit bygdt, föres af kapten Conradi för Åby ångfartygsbolags räkning, hvilket bolag till honom öfverlemnat fullmakt att, enligt kontrakt, emottaga fartyget. Ankarets lättning verkställdes på mindre än cn minut af det kraftfulla ångspelet, som ätven är inrättadt att hissa fraktgods. Profseglingen fortgick hela dagen. Ett vilkor i kontraktet var, att fartyget skulle göra telf knops fart med 26 kubikfot kolåtgång i timmen med medium af last. Detta vilkor blef under loppet af 4 timmar till fullo uppfyldt, och den uppmätta distancen af 12 mil tillryggalades på 55 minuter eller med 13 knops fart och 27 1, kubikfot kolåtgång, och då farten minskakes till 12 knop, blef koltörbrukningen pr timma vid pass 25 kubikfot. Derefter försöktes farten med blott en ångpanna och befanns vara vid pass 10 knop med omkring 14 kubikfot kolåtgång. Jemväl försöktes full fart med forcerad eldning, och uppgick den till 13!2 å 14 knops fart med omkring 31 kubikfot kol — ett i sanning vackert resultat. Under hela profresan gick maskineriet jemnt och väl, och pannorna visade ej tecken till jäsvatten — eljest så vanligt å nya ångpannor — tack vare de enkla öfverhettningsapparaterna, som här blifvit anbragta i förening med rymliga ånglådor. Slutligen anställde den legala besigtningsförrättningen de i författningarna föreskrifna prof. Såväl kapten Conradi som besigtningsmännen förklarade sin belåtenhet ej mindre med fartyget, än med maskineriet och de resultater det lemnat. Hvad som isynnerhet tycktes fästa deras uppmärksamhet, var maskineriets makliga och jenina gång samt den ringa, knappt märkbara skakningen i fartyget en fördel, som kan tillskrifvas fartygets starka förbindning med tväroch långskepps-skott, dess hjulhus och vingar af jern samt maskindelarnas noggranna balancering tillika med de rörliga skoflarna å hjulen. Detta i alla afseenden utmärkta ångfartyg är ett nytt prof till de många föregående, hvarigenom skeppsbyggeriet vid Motala varf tillvunnit sig ett högt förtroende både inom och utom riket. — Östersund. Vaderleken. Från Östersund skrifves den 26 Juni. Ett häftigt omkast i väderleksförhållandena har här inträffat. Onsdagen i förra veckan visade först tecken till en mycket önsklig förändring i temperaturen och påföljande Thorsdag -var ganska mild och vacker. Under natten mot Fredagen väcktes man af ett det allrahäftigaste åskväder med det stridaste regn, fullkomligt af tropisk natur, och sedermera på dagen lefde vi här nästan som i en sjudande ångpanna. Öfverallt, hvart man vände sig, ångade det; land och sjö, allt tycktes vara i brand. Värmen på dagen uppgick ock till närmare 30 grader, och denna, i förening med det under natten fallna nästan heta regnet, som med den största häftighet i massa nedföll, var mäktig nog att drifrå ut kölden hvar helst den fanns. Isen och kölden gingo bokstafligen upp i rök. Som genom ett trollslag blef den förut nakna marken grönklädd och träden löfvade. Lif och glädje syntes på alla ansigten och Midsommarsdagen Kunde firas så, som man älskar fira den här i norden: ,ute i det gröna. Sedan Fredagsnatten hafva vi haft åskväder och regn alltemellanåt; men sjelfva Midsommarsdagen var särdeles vacker. Som det mesta af vårbruket lärer varit fullgjordt före den inträffade väderleksförändringen, är det ena med det andra i högsta måtto tillfredsställande för närvarande. Boskap och hästar och andra sådana djur, som nu en tid fått stå på förknappning eller kanske svältkur, kunna utsläppas och få sig sitt lystmäte af färskt gräs. — Engelholm, Dödsfall. Öfversten E. G. Bager afled i Engelholm den 24 Juni, uti en ålder af nära 83 år. . . — Lindesberg. Stad eller köping. Från Lindesberg skrifves den 27 Juni: Borgmästare Rubins död har framkallat en för vårt samhälle mycket vigtig fråga, som rörer ingenting mindre, än stadens vara eller icke vara. Några omtänksamme invånare hafva ansett lämpligt att, innan borgmästaretjensten återbesättes, göra sig reda för. huruvida icke ett så litet samhälle, som detta, borde kunna lika godt existera såsom köping och härigenom undgå att aflöna egen justitiestat, men istället i juridiskt hänseende lyda under landsbygdens domvärjo och endast hafva en ordningsman. För öfverläggning om denna sak voro stadens invånare kallade till sammanträde inför magistraten nästl. Tisdag, hvarvid man stannade vid det beslut, att till en början söka få borgmästaretillsättningen uppskjuten och under tiden taga reda på, hvilka kostnader en köping har att bestrida, hvarefter frågan ånyo skall förekomma till definitivt afgörande, efter att man sålunda fått visshet om, hvad det kan kosta att vara det ena eller andra. — Vadstena. Egendomshandel. Den straxt utom Vadstena vid Vettern täckt belägna egendomen Naddö är af patron Åhl försäld till fabrikören J. W. Lindgren på Fylla för en köpesumma stor 20,000 rdr. För några år sedan lärer för samma egendom fordrats 40,000 rdr. — Kristinehamn. Åskväder. Från Kristinehamn skrifves: Midsommarda;j i i tiden drog öfver staden ett så förfärligt äskvå att mången äldre person sagt sig icke kunna minnas ett dylikt. Regnet, blandadt med stora hagel. föll så häftigt, att man hvarje ögonblick befarade fonsterrutornas inslagning, och rännstenar fylldes så af vatten, att broarne öfver dessa lyftades upp och på flera ställen stod vattnet helt och hållet öfver ingatorna; samtidigt rasade en stark orkanby. Efter en timmas förlopp var vädret åter lika vackert som det förut varit på f. m. Ovädret sträckte sig icke 1. mil utom staden.