Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 11 december 1866, sida 3

(Insändt.) Till herrar kommisterade för Göteborgs stads hamnbana. Redan länge, ja öfver ett år har man undrat öfver att den vigtiga bandel, som på stadens bekostnad blifvit anlagd, ej långt före detta öfverlemnats till allmänhetens begagnande; -ehuraväl hvarje trafikerande länge klagat öfver den brist på utrymme, som förefunnits vid bårrarande anstations hittills tillgängliga aflastningsställen för den ökade mängd at effekter, som på jernväg tillföras. Rätt ofta får man vänta 2 d 3, ja t. o. m. nio dygn förrän de vagnar blifva för lastning tillgäng liga, som anmälts till varuemottagare; man har dock varit van att tåligt afbida tillfället, då det låtit sig göra, i hopp att sedan stadens hamnbana en gång blifvit färdig allt skulle blifva ordnadt till det bättre. Detta hopp är dock tills dato gäckadt oc nes vid den ökade tillförseln af gods, särdeles spanmål, som nu pr jernväg tillföres, den sista villan blifva värre än den första. Vid jernvägens första öppnande från det inre af landet till Götel berg märktes snart, att utrymmet vid stationen var för inskränkt att tillåta rask lastning af allt det gols som tillfördes, och då banan utsträcktes till Fall köping, blef detta fö hållande allt mera i ögonen fallande, hvadan också, på trafikerandes framställning härom, med mycket tillmötesgående från vederbörandes sida en hamnbana utiades till Lilla Bommen och öfver Erics torg samt vidare utefter kajen intill färjinrättningen, och har i denna bandel hufvudsakligast spanmålstillförseln lossats s, allt intilldess att ved, plan och jern samt i än högre grad en artikel, som hvarken lemnat skogsegare eller arbetare någon förtjenst. men väl i ruinerat mycken ungskog, neml. pitprops, gjorde platsen stridig, för att ej säga nästan uteslutande ockuperade densamma. Härmed må nu vara huru som helst; allt gods som tillföres måste lossas hvarhelst det än s skor, men man hade dock väntat att herrar kommitte srade med mera omtanka och praktisk grenar Ationsförmåga skulle fördelat de olika lossning I platsa irne för olika slags varor än som skett. — Så t ex. skola nu bandelarue vid Liha Bommer och 8:t Eries torg för trävart lossningar, då deremot spanmål skall lossas emellan celifå gelset och Stera Bommen. — Som man troligen vet, eller annars bordt 1 rä tad om, lossas hufvudsakligen säunnnål i fartys eller hemförarebåtar, hvillka 9 nare (till största delen äro öppna, och alltså mr son oftast under hösten in ; bo dd emo vestliga vindar. — Men huru kan detta vinna: vid de kajer, der nu dessa farkoster (n. b. såvi sta sträcka lande ide der skulle kunna få plats, då stör af dessa kajer oftast är upptagen af på ut trofikerande större ån och segeiskepp) skull gas för att intaga den på jernväg a komun i spanmålen? ? I Vid sådan sterm, som vi i denna veckan had skulle hvarje sådan farkost, der förlagd, hatv