Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 27 oktober 1866, sida 3

i Ostindien, till det ungefära beloppet af fyra mil lioner floriner. Verkstaden har under tiden träffat anordningar att, genom anskaffandet af ett antal nya hjelpmaskiner och verktyg af nyaste konstruktion, sätta sig i stånd att hädanefter hvarje månad leverera fem lokomotiver, alltså pr år minst sextio stycken af dessa ång håstar. hvilka skola i det tyska central-landet, vid Nordsjö Medelhafvets, Svarta hafvets och Gangesflodens stränder aflägga ett lofvande intyg om Wurtembergs industri. Vi tillönska detta med utmärkt omtanka och sakkännedom ledda etablissement en fortfarande god framgång. Beqväm kommunikation till utlandet. I prenssiska ,Kreuzzeitung för den 17 dennes finna vi följande meddelanden: .I sammanhang med det numera till utförande bestämda förslaget till jernvägsförbindelse mellan Stralsund och Berlin har, enligt hvad ,,Spen. 2tg. uppgifver, den plan blitvit bragt å bane, att bygga en bana från Stralsund till Arcona på ön Rägen. hvilken väsentligen skulle tta kommunikationen mellan Skandinaviska halfön och kontineaten, emedan afståndet mellan Arcona och Ystad öfver sjön, som här aldrig tillfryser, icke utgör mer än 3 timmars resa för ångfartyg. Enligt hvad som uppgifves, intresserar sig härvarande svenska beskickning för planen.