Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 10 oktober 1866, sida 3

Blandade ämnen. Mördare af hederskänsla. För kort tid sedan afled i Paris vid mycket hög ålder en hr X.som för 40 år sedan hade varit föremål för en rättegångssak, hvilken gjorde ofantligt ppseende. Det var fråga om en förbrytelse, som ganska egen i sitt slag. X. stod då för tiden i spetsen ett stort utsträckt etablissement, åtnjöt en hög grad af aktning och var ansedd att vara en redlig med sträng hederskänsla och ovanligt begåfvad. Han hade en son E. på 18 år, som beredde honom mycket bekymmer. et var en men: med många onda böjelser, som hans fader förgä ves hade sökt att förbättra. En afton mottog X. på sitt landtställe besök af en affärsvän D., som han i E-s åsyn lemnade en större summa penningar. Klockan 10 på aftonen begaf D. sig på väg Il sitt ej långt bort belägna hem. Han skulle igenom en skog och var knappast kommen in i den förrän en menniska med svärtadt ansigte och en pistol i handen aftordrade honom hans pennine först försvara sig, men emedan aren, tillkastade han honom penningarne och fick nu fortsätta sin väg. Tidigt följande morgon går D. till X. och berättar deisen samt säger att han misstänker E. ,,Låtom oss öfvertyga oss huruvida er misstanke är grundad-, sade X., nästan förkrossad vid denna underrättelse, -Kom med-. De gingo nu med en blindlykta upp på E-s rum och fanno honom liggande i djup sömn. De sågo sig om i rummet och funno en näsduk, som he ade pistoler och affärsvä stack fram under hi sade den olycklige sadr glig eld framljungade u Och han sofunder det ligt han en af pistolerna, och någva aning Om haus afs gt, satte för sin sons panna och krossade hans Han blef deporterad, men fick etter telse att återvända hem. Han hade någon föruw genhet och bodde i Paris i shet samt var ända till sin död mycket s De curopeiska jernbanorna. Times med delar efter den engels komitsens be telse följande uppgift öfver priserna öfver hufvud taget för 100 engelska mils färd på de olika europeiska ländernas jernvägar: 1 Klass. 2 Klass. 3 Ryssland .... 14 s. 5 d. 10 s. 10 d. 3 — 3 Preussen .... 12 s. 6 d. 10 s. Rnenprovinserna 11 s. 10 d. 8 s. Norge ...... 13 s. — 9 8. 5 ..... 11 s. — Ts Bayern ...... 10 8. — TS. Belgien ..... d Ts Rörtemberg .. 10 s. 3 d. 6 s. Danmark .... 12 s. — 9 s. i 14 s. 7 d. 10 s. 13 s. — 10 s. 3 d. 6 s. 6 d. . 11 s. — 8 s. 3 d. 6 s. Sd .. 12 s. — 9 s. — 68 8 d .... 11 s. Portugal . öre 13 s.: IIolland ..... 14 s. Frankrike .... 14 s. Storbritanien och Irland .. 18 s. 6 Hä synes framgå, jernbanorna befordra de a ade klasserna billiga ste pris, medan Storbritaniens och Iritaxor iro högst af alla för så väl och 3:dje klassens passagerare. Man bör dock ima sig, säger Times, att i de främmande länder. der jernbanorna ej tillhöra staten, egarne af banorna erhålla tillskott af staten för att kunna hålla tavnrna låna