Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 25 juli 1866, sida 2

Landsorten. Wisby. Hämmad sjöfart. Gotlands läns Tidning för sistl. Eredag innehåller följande: : Vi hafva tills dato ej påpekat den nästan besynnerliga qvarstad, hvarmed de flesta i gotländska hamnar f. n. liggande fartyg äro belagda och hvartill orsaken är att söka icke uti krigiska eventualiteter eller af missgynnande konjuncturer tvungen overksamhet, utan helt enkelt i en kungl. förordning af d. 21 Dec. 1865, som anbefaller uppmätandet af alla svenska fartyg under tiden från d. 1 Juli d. å. Till följe häraf måste alla i svenska hamnar från nämnde tid befintliga fartyg underkasta sig den föreskrifna mätningen och förnekas att innan sådan blifvit verkstäld till utrikes ort klarera. En sådan förordning kan på hvilka platser som helst, hvarest lifligare sjöfart idkas, förorsaka ej ringa förlust och obehag, men synnerligast på Gotland, som i så många hänseenden och icke minst härvidlag blifvit sjufmoderligt behandladt. För staden Wisby och Gotlands alla landthamnar finnes f. n. härstädes en enda skeppsmätare anställd med station i Wisby. Denne ende person har således sig uppdraget att resa provinsen kring vid förefallande mätningar, och som de respekt. hamnarne ligga temligen aflägset från hvarandra, torde åtskilliga resor få göras och icke så ringa tid åtgå innan alla f. n. liggande fartyg hunnit uppmätas, synnerligast som ett temligen besynnerligt och tidspillande sätt för verkställandet häraf gjort sig gällande: Om på en landthamn f. n. ligga trenne fartyg, som dit anländt under loppet af samma vecka men med en dags eller timmas skillnad, och det först anlända blifvit till mätning en timma förr anmäldt utreser skeppsmätaren till platsen och uppmäter detta men ej de öfriga, reser tillbaka till staden och derifrån i samma ärende till en möjligen åt motsatt håll belagen plats och derifrån åter kanhända tillbaka till förstnämnda hamn för uppmätande af det andra fartyget och på så sätt alltigenom. Vi känna visserligen icke närmare till instruktion för skeppsmätare men taga för gifvet, att den anbefaller mätning i ordning efter anmälan, ett stadgande hvilket med desto större noggrannhet. blifvit följdt som detsamma äfven tillerkänner såväl mätare som biträden en ganska vacker reseersättning samt dagtraktamenten. Eget förefaller det likväl att tillfölje af helt opraktiska förordningar en hel provins sjöfart under veckor, kanske månader skall på sätt nu sker hämmas. Mycket kunde tvifvelsutan hafva afhjelpts medelst flera skeppsmätares anställande, något som dock ej af kongl. tullstyrelsen, betänklig i åminnelse, med skäl kan begäras. I detta hänseende liksom i så många andra är det den enskilde, som blir lidande för de lagstiftandes obekantskap med de specialiteter, som in praxi inverka ofantligt på en förordnings tillämphet, men som oftast af dem med förnämt förakt negligeras.