Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 12 november 1856, sida 3

Tillkännagitvaoden, På uppdrag af Ehectrie Internationad Telegraphbh-Company i London tager jag mig friheten fästa Köpmannaståndets i Sverige uppmärksamhet derpå, att, genom den danska telegraphliniens närmare anslutande till Companiets linie (via Amsterdam), den anstalten nu blifvit fogad, hvarigenom telegraph-depescher såväl sill som ifrån alla delar af England, Skottland, ja äfven Dublin, kunna betordras på betydligt kotare tid än luttills. Dock är vid depeschers afsändande fran Storbrittanien att märka, att dessa af afsändaren inlemnas enab nd uti Electric International Telegraph Companys? byråer, af hvilka Kompaniet i Londan äger 26, och i hela landet mera än 350 stationer. Så snart den nya danska ölverjord-telegraph-hnien blifvit öppnad, skall man på em dar kunna sända en depesch till England de. Och äfven erhälla svar derpå. Hvarje nå mare underrättelse meddelar bere lvil g st Hamburg den 18 Oktober 1856. HARRY REE. Electric Å Inernational Telegraph Companyes i London belu Ilmaktigade ombud för Konungarikena Sverige, Norge, Danmark och för staden Hamburg. (12916.1 Sedan, uppå härvarande Handels-Föreninghos Stadens Magistrat vjorde ansökning, det HemförareBålgillet måtte förpligtas, att anskaffa fl:re bätar tör forslingen af varor och barla-t här på Rivieret, Herr Lana-höfdingen med Mag straten alagt Bätgillet, att, inom viss för lagd tid, vid förlust af sin innehafvan!te rättighet, att uteslutande föra gods och barlast till och från Staden, tillhandahålla de trafikerande ytterligare 6 båtar, utötver det betint iga antalet, och Kongl. Maj:t, uppå Båtgillets deröfvar an Örde umnderdanige besvär, genom Nådigt Bref till Dess Befahningshafvande i Länat af den 19 sistl. September, förklarat skäl icke vara anförde till ändring uti Here Landshöfdingens och Mazistratens törberörda beslut; så fi ägarne af förre HemtörareBåtgiltets båtar, som nödgats vägra Uandels-Föreningens phordran, med afseende, dels på den korta tid, af icke mera än 3 år, nvarunder Gillet, enl. ett föregtende Kongl. Mai:ts Näliga beslut, ägde de-tåud, dels det förhållande, att, etter fulländandet af Stadens yttre kajbyggnader och den beslutadnya Tulloch Packhu--DbyZgUunden. som inom nyssnämnda tid skäligen kan förväntas, åtminstone beträtfande k:jbaggnaderne, hvarefter allt användande at bitar för lossning af varor från fartog, då sådan kan ske direkte derifrån på kaj, blifver öfverflj vigt, och för Gillet sålunda återstätt endast forshngen, från och till fartyg, af jero och barlast, hvartill det nuvarande antalet båtar blifvit mer än tillräcktiet. och dels piden betydliga kostnad, af utötver 20.000 RIr bko, nvartill anskatfandet af berörde nye batar ined tillhöran le inventarier, skolat uppgå, härmed tillkännazifva. att ägarne af förra IIOmförere-Bitgillats batar fortfarande tillh indahalla berörde bitar för varuoch Harlasttorohng, emot enahanda fraktbylopp samt vanteOch iggedags-er ätiningar, som hittils, enligt senast för Båtgillet faststalda Taxa, varit gallande. Gölheborg den 10 November 1856. 12905.)