har förklarat om Nissan, att om detta vattendrag hade legat i Wermland, hade det för längesedan varit flottbart. Ordspråket säger väl, att man likså väl kan önska sig en skuta som en båt, men under den sörutsättning, att man ej kan erhålla någotdera. Båten må dock icke försmås, om också icke skutan kan erhållas. Måste det mera storartade förslaget att göra Nissan segelbar äda i bakgrunden för det mycket mindre kostsamma förslaget att göra den flottbar, så är dock mycket vunnet, om detta sednare kunde genomdrifvas. Vi hafva hört, att chefen för vattenbyggna aderne i riket högeligen intresserar sig för Nissa-åens upprensning, på det att den måtte kunna befordra kommunikationen från Halmstad till Småland. Vi tro derföre, att en sådan fråga skulle kunna under goda auspicier upptagas och vinna ett rättvist afseende, om den med intresse omfattades och med allvar behandlades af innevånarne på de orter, som frågan i första hand rörer, Telegrafdepescher. HAMBURG d. 22 September kl. 11, 54. Enligt Journal des Dåebats lemnar den för neapolitanska farvatten bestämda franska flottiljen i dag Toulon. Franske gesandten, som till konungen af Neapel öfverlemnar sin regerings ultimatum, inskeppar sig på densamma, om svaret blir otillfredsställande. — I Paris väcka fortfarande arresteringar stor sensation. STOCKHOLM d. 23 September. Dagens kurser för vexlar å 90 d. d.: Hamburg 127 sk. London Bko Rdr 11: 34. Paris 221 sk. Amsterdam 1203 sk. — Hörsens telegrafnotiser af gårdagen från IIamburg saknades ännu vid börstimmans slut.