Styckegod-. Skeppsbyggeriets framsteg under de sista 30 ären visar sig i följande tabell, öfver dimensionerna hos nedanstående angfartyg, af hvilka hvartdera på sin tid ansågs för ett monster, nemligen : Längd. Bredd. Fot. Fot. tum. 1825 Entreprise, byggdt för resa till Indien med kolstationer under vägen . .. 122. 27. — 1835 Tagus, för Medelhafvet .. . 182. 28. — 1832 Great Western, första ångfartyg, som särskildt byggdes för Atlantiska oceanens öfverfarande 236. 35. 6 1844 Great Britain, första stora skrufångfartyg och största dittillsvarande jernfartyg.. 322. 51. — 1853 Himalaya, jernfartyg för Medelhafvet . . . ÖQ.. 370. 43. 6 1856 Persia, jernfartys sor rs 390. 45. — — Great Eastern .. .. 680. 83. — Sålunda är 1856 års ångfartyg, ämnadt för oceanresor, 6 gånger så långt som 1825 års och drägtigheten är ännu större i proportion. Hvilka hafsvidunder skola vi då få se 1870? (P. T.) AAkö g:nmnmnmnn3nnnn F TED )