Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 19 juli 1856, sida 2

Inrikes Yyheter, IIr grosshandlanden C. F. Wern j:r har hos red. begärt plats i IIandelsoch Sjöfarts-Lidningen för följande adress: Till valberättigade fär Göteborgs stad! Djupt tacksam för det förtroende att vara en af stadens riksdagsmän, hvarmed jag vid trenne riksdagar blifvit hedrad, och som efter uppgift i den uppmaning valberättigade i tidningen gjort, åter skulle vara mig tillämnad, får jag i största ödmjukhet förklara att de förändrade förhållanden, hvilka blifvit en följd af min brors utflyttning till England, verkligen för mig göra riksdagsmannakallets antagande till instundande riksmöte oförenligt med den uppmärksamhet och skötsel egna affärer oafvisligen påkalla, hvadan jag ödmjukligen anhåller att valberättigade, — hvilkas fortfarande vänskap och förtroende alltid skola vara mig särdeles dyrbara — behagade att denna gång icke välja mig till riksdagsman för staden. Med sann högaktning, ödmjukligen (0. V. Warn j:r. Baldersnäs d. 16 Juli 1856. — I går anställdes profresa med den nya hjul-ångskonerten Strömstad, hvars reguliera turer mellan Strömstad och Göteborg med anlöpande af mellanliggande stationer med det första komma att taga sin början. Fartyget, bygdt i Newcastle, är af vacker konstruktion och berömdes af kännare såsom en god sjöbåt, serdeles passande för resor under den 75 hästars kraft, har balansmachin och är hitintills det enda af våra ångfartyg, som är inrättadt för afkoppling, d. v. s. att man med dess ena hjul kan backa, medan det andra rör sig i motsatt riktning, en egenskap, som i synnerhet vid bogseringar lär vara af stor nytta. Fartygets längd är 120, dess största bredd 28 fot. Det beställdes ien 1 Maj detta år och hitkom i komplett skick redan den 9 dennes. Egarne äro innevånare i Bohuslän. Under profresan, i hvilken ett större antal inbjudna personer deltogo, öfverlemnades genom en af bolagets medlemmar åt herr Johan Kron från Strömstad en vacker kaffekanna med inskriptionen: ÅAt Johan Kron af bolaget för ångfartyget Strömstad. såsom en tacksamhetsgärd för det nit och den rådighet, herr K. ådagalade, då han såsom passagerare åtföljde ifrågavarande ångfartyg på dess besigtningsresa från Strömstad till Göteborg, hvarvid, såsom förut är omtaladt, ångfartyget stötte på ett blindskär 1 mil utanför Lysekihl. Vid samma tillfälle utmärkte sig äfven styrmannen Ternström, för hvilken äfven bolaget genom samma sin medlem tolkade sin erkänsla. — I med ångfartyg anländt N:o af Aftonbladet för sistl. Onsdag läses: Vi hafva tid efter annan gjort oss underrättade, huruvida generaltulldirektören friherre Gyllenhaal till finansdepartementet inkommit med sin afskedsansökning: men ännu i middags hade sådant icke skett. Tvärtom ser man dagligen af tidningarne, att hr frih. fortfar att transportera och utnämna tulltjenstemän, i sammanhang hvarmed ganska många rykten sättas i omlopp, och vi ha just under ögonen ett rätt märkligt bref rörande de omständigheter, som sägas stå i sammanhang med transporten af en under åtal stäld tullförvaltare i de norra orterna, hr Westerdahl. Likaledes inlöpa tidt och ofta klagomål öfver af hr generaltulldirektören beslutade förtullningar af väfnader efter den högre tullsatsen, oaktadt både packhusinspektionen, teknologiska institutet och kansli-departementschefen förklarat varan icke vara lagligen underkastad mer än den lägre afgiften, hvaremot generaltulldirektören anser det göra tillfyllest att tro ensamt på utsagan från fabriksföreningen i Norrköping, som likväl tyckes vara en tämligen partisk domare i en dylik fråga. Besvär lära ock redan vara i flera dylika mål anförda hos K. M:t. oblida årstiden i dessa farvatten. Det är af