Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 10 juni 1856, sida 2

hang upptagas. Jemlikt innehållet ar 12 8 taxeunderrättelserna. är, till handelns underlättande, vissa deri uppräknade stapelstäder beviljadt s. k. kreditupplag eller anstånd med tullafgifternas erläggande för ätskilliga i den särskilda kreditupplagstariffen omnämnda varuslag. De reglementariska föreskrifter, som äro stadgade för begagnandet af denna upplagsrättighet, kunna dock, enligt komiterades uppfattning, blott i ringa mån främja det afsedda ändamålet, handelns underlättande; ty det beviljade anståndet med tullafgifternas erläggande innefattar i allmänhet, icke att varorna utan tullasgifters inbetalning få disponeras, utan blott att varorna kunna afgistsfritt uppläggas, för att inom ett år derefter i vanlig ordning antingen förtullas eller reexporteras, i hvilket senare fall dea dryga afgilten af omkring 1 proc. utaf varuvärdet skall till tullkassan erläggas; och äfven den undantagsförmån som i förberörda hänseende är beviljad städerna Stockholm och Göteborg, inskränker sig till en månads anstånd eller en tidrymd, som för varuomsättning i någon större skala synes nog inskränkt. Då nu i bredd härmed nederlagsrätt, med upplagsrätt för nästan alla varor och upplagsterminen utsträckt till fem år, är beviljad flere af de städer, som ega kreditupplagsrätt, har nederlagsrätten. ehuru den vidkännes 1:dels procent af varornas värde, såsom inkommande rekognition vid uppläggningen, och i händelse al deras reexport, likaledes 1:dels proc. såsom utgående rekognition, i allmänhet vida mera begagnats. Redan af denna anledning hafva komiterade trott sig böra öfverväga, huruvida icke ändamalsenligt vore att sammanföra dessa begge upplag till ett gemensamt med något utsträckta förmåner, lämpade efter egendomligheterna vid hvartdera af dessa upplag; och komiterade hafva desto heldre trott sig böra omsatta denna tanke, som på senare tid en ytterligare upplagsrätt, den för transitogods, blifvit beviljad städerna Stockholm, Göteborg och Malmö, hvarigenom på dessa förnämsta handelsplatser kreditupplaget, efter all sannolikhet, kommer att mer och mer förlora i värde, och torde detta äfven på samtliga kreditupplags-orterna blifva händelsen, derest komiterades förslag om tullfrihet för åtskilliga väsenatliga, i kreditupplags-taritten nu omnämnda varor blifver bifallet. Såsom en underordnad, men dock uppmärksamhet påkallande omständighet må Jemväi ber ärkas, att redogörelsearbetet för tullpersonalen äfvensom kontrolltilisynen våsendtligen förökas och försvåras genom vidmakthållande af 3:me särskilda upplag, för hvilka, hvart för sig, journaler skola föras och olika reglementariska bestämmelser äro gällande. För sammanslagning af nederlagsoch kreditupplagen talar äfven den likhet i behandlingen, som för dem redan eger rum, eller att alla varor, som å ettdera upplaget läggas, skola derförinnan undersökas samt till beskaffenhet och qvantitet bestämmas, hvaremot för transito-upplaget gäller, att varorna, utan sådan undersökning, få derå uppläggas. Jemtesqdet komiterade således tro, att allt upplag af utrikes ifrån kommande varor lämpligast kunde inskriänkas till nederlaget och transitoupplaget, för hvilket senare gälla de föreskrifter, som uti k. kungörelsen den 21 Mars 1854 äro gifna, få komiterade, i afseende på ordnandet af det förra, såsom omfattande den hittills varande både kreditupplagsoch nederlagsrörelsen, föreslå följande grunder: 1. att nederlagsrättighet må beviljas alla de stapelstäder, som hittills egt kreditupplagsrätt eller antingen allmän eller för särskilda varor beviljad nederlagsrätt: 2. att alla med tull belagde varor, utan undantag, må å nederlag kunna uppläggas; 3. att tiden för nederlagsrättens begagnande inskränkes från 5 till 3 år; 4. att nederlags-rekognition, nu bestämd till 4 2 å tullvärdet för de varor, som i nederlagsmagasin uppläggas eller derifrån för reexport uttagas, beräknas vid så väl inkommandet som utgåendet med I procent ä den för varnqvantiteten belöpande tullafgiftUtom att, på sätt orvan är nämndt. den hittills moedgiina kreditupplags-förmånen skulle blifva af re vigt, i samma mån som tullfrihet beviljas vid införseln af en del af de varor, som å sagde upplag nu få uppläggas, ega andra i tarifien upptagne varuslag. dels i och för sig sjelfva, dels med hänsigt till de bestämde minimiqvantiteterna så ringa värde för handeln, att en sådan särskild upplagsrättighet icke synes behöflig; utan vore, enligt komiterades tan till handelns underlättande, ett vida krartigare medel att, med inskränkning af artiklarnes antal, medegifva ett verkligt anstånd med tullafgifternas erläggande, emot vilkor att tullkassans säkerhet alltid är betryggad. I Norge, likasom i Danmark, är de handlande medgifvet att disponera inkommande varor, utan erläggande af belöpande tullafgifter, förr, än efter viss tid, derunder afsättning af varorna kan antagas hafva egt rum och medel till tullafgifternas erläggande sålunda influtit. Det lider icke något tvifvel att synnerligen i ett land, såsom Sverge, hvarest stora lager måste under seglationstiden intagas för bearbetning eller förbrukning under den årstid, då sjöfarten är stängd, en oådan rättighet, som den i Danmark och Norge samt flera andra länder medgifna, skulle för den stora handeln och fabrikstillverkningen minska behofvet af förlagskapital och sålunda blifva af ganska väsendtlig betydelse. Och någon fara för tullkassans säkerhet förefinnes icke, då, enligt komiterades tanke, en upplagd vara skulle, likasom nu är stadgadt, utgöra pant för tullafgiften äfven å den disponerade, samt godsegaren tillika vara förbunden att, der den upplagda varan icke utgjorde fullgod pant för tullbeloppen, derför ställa ytterligare säkerhet, som al tullkammaren godkännes. Komiterade hemställa sålunda: 5. att då godsegare på en gång inbekommer och på nederlag angifver af: Bränvin . . . . . minst 10,000 . Kalle . . . ss so oc 20,000 7 Bomullsgarn... 10,000 7? Ullgannn. r 5.000 7 Undar och skinn 10.000 ?