Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 20 maj 1856, sida 2

hvilket bör vara: 35,591. ggn —— A——k4——— Ä so olle ce Rörande jernvägen mellan Lidköping och stambanan. Red:n af H.T. har i förenämnde ämne emottagit följande insända uppsats, med begäran att lemna plats för densamma i Hand. Tidn:n sedan Lidköpings Tidning vägrat att meddela uppsatsen; en begäran, som vi med nöje villfara, då ärendet är af stor både allmän och enskild vigt. Uppsatsen lyder sälunda: Uti n:o 36 af Lidköpings N. T. är under red:s egen flagg synligt ett försök, som väckt tämmeligen allmän förvåning, att för de gode Lidköpingsboerne och landtmännen deromkring vilja helt och hållet aflägsna all tanka på anläggning af projekterad sidobana från Wenerns hamn vid Lidköping till stambanan, i konscqvens till förut ät dem lemnadt och af dem efterföljdt råd att rösta för denna stambanas förläggning på aflahsnare, i stället för på närmare häll. : Om än de för detta försök gagnade argumenter möjligen lyckats väcka tvifvel hos någon, för äran att allenast göra i beck och tjära ömsint, kan det likväl, efter vär ölvertygelsc, omöjligen förblinda någon, som, teberfri,? fördomsfritt öfverväger dels det, snart sagdt, ovärderliga gagn ett land äger påräkna af en jernvägskommunikation, dels ock beskaffenheten, omfånget och läget, i förhållande till det öfriga landet, af de orter, som genom den ifrågaställda bibanan ägde att förvänta slikt gagn. Lika med artikelförf. mäste en hvar instämma i förf:s utrop, att stambanans nu antydda (beslutade?) rigtning påtvingar innevånarne i den sädesrika och vidsträckta vestra delen af länet den frågal: huru och genom hvilka medel skola denna orts ymniga produkter på ett underlättadt och med bröderne öster om Billingen någorlunda jemförligt sätt blifva öfverbringade till verldsmarknaden? Men att antyda, att hufvudsakligen eller endast genom Lidaäns och Ullersundets uppränsning; —2:ne, hvar för sig, högst vigtige frågor, — det stora Vesterlandets i länet anspråk i närvarande tid på mera gagnande kommunikationsanstalter skulle uppfyllas eller hejdas, förefaller så otroligt, att vi vid första påseendet sannerligen trodde oss vara i synvilla. Först efter det vi fått del af länsstyrelsens kungörelse om det beslutade sammanträdet med länsinnevånarne i Lidköping den 23 dennes, blefvo vi upplysta om sakens rätta sammanhang och förstå nu alltför väl syftet och meningen med detta artikelförf:s ytterligare utrop: men hvad har kostnaden i och för ett sådant ändamåls vinnande (underlättande af de utaf artikelförf. förordade kommunikationer) att betyda emot de millioner, som måste nedläggas, om man, med förakt för de beröringsmedel, naturen i våra vattendrag anvisat, skulle äflas med plan att vända desse ryggen och hängifva sig åt drömmar om en bibana, genom hvars anläggning vinsten för denna ort ej blefve serdeles stor, vid beräkning af de enorma förskotter, man genom beträdandet af vingleriets redan för mycket trampade strätväg blefve nödsakad åstadkomma.? vi äro med artikelförf. af rakt motsatta äsigter i nyssnämnde hänscende. Vi tro sullt och fast, att ingenting skulle i så hög grad bidraga att lyfta ej mindre Lidköpings stad och orten deromkring, än äfven mänga andre vidsträckta trakter i länets stora vestra del uti oekonomiskt och jemväl intellektuelt afscende, som den ifrågasatta bibanan. Den dymedelst lättade kommunikationen bereder obestridligt åt landet en i förvånande grad stigande odling, hvars utveckling nu hämmas genom de långa landsvägskommunikationerne, äfven om desse äro goda. Den hastigare varuomsättningen för köpmannen och industri-idkaren förskaffar dem en vinst, som blir af dubbelt större gagn, då de icke mera äro underkastade tvånget att nödgas året igenom hålla ett större lager, hvars realisering och förbrukning dessutom ofta beror på konjunkturens växlingar; och den spannemålshandlande en gros här uppe i landet, som i närvarande tid, hvars lösen är: förbättrade kommunikationsanstalter i alla rigtningar, icke sjelfvilligt afsäger sig den större vinst, han, till följe af bristande, tidsenliga fortskaffningsmedel på landsbyggden, nog länge skördat, bör söka, medan tid är, hämta lärdom af fabeln om flugans öde i spindelväfven. Om artikelförf:s flere andraganden vore visserligen mycket att säga; men vi lemna det till en annan gång, och våga till slut uttrycka det hopp, att tvistefrågan huruvida Lidköpings stad och orten deromkring böra anses hafva någon större nytta af sidobanan eller ej, afgöres bäst af sunda förnuftet, fritt från fördomar och upplyst af de lärdomar, som hämtas om jernvägars gagn och inflytande.