Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 29 september 1855, sida 3

(0 12.) Traflkerande genom Götheborgs Sluss anmodas vänligen ställa sig till noggrann efterrättelse här nedan intagne Magistratens kungörelse af den 24 Augusti 1850, hvars esterlefnad hädanester kommer att nogare bevakas ån hvad förut varit sallet: Jemte det Herr Landshöfdingen och Magistraten funnit nödigt stadga och förordna, att den, som inlägger i stadens sluss och qvarn på det sätt, att farkost, eller timmerflotta stöter mot tillsluten slussport så hårdt, att märke efter påstötningen synes, — söker införa farkost till det djupgående, att densamma med lätthet icke flyter öfver slusströskel, — till farkosts, eller flottas afsåttning i slussen, eller annorstådes der begagnar stäng, eller bärling med jernbeslas, eller ock vid fart genom slussen och qvarnen annorlunda skadar byggnaden, eller någon dess tillhörighet, derföre skall, utom ersåttning för skadan, böta från 3 Rdr 16 sk. till 10 Rdr bko; har Magistraten af förekomne anledningar ansett låmpligt föreskrifva: att för slussningen genom portarne å söneller helge-dag, cch i öfrigt efter kl. 11 om aftonen och före kl. 5 om morgonen, sårskild afgift, utöfver hvad genom taxan blifvit bestämdt, bör erlåggas med 8 sk. berörde sedelslag för bvarje farkost: att sådan, för att fortskaffas genom slussen efter det om aftonen blifvit mörkt och förr än full dager åter inträdt, skall innehafva två väl försedde och lysande lyktor, deraf en i fören, och den andra akterut: saret att flottning af bjelkar, timmer och annat virke må genom slussen verkställas endast vid dagsljus. Götheborgs Rådhus den 24 Aug. 1850. Borgmästare och Råd. 19988.)