Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 27 augusti 1855, sida 2

göra en kopia af det porträtt han målat af H. M. Konungen och hvilket är ämnadt till present åt H. M. fransmännens kejsare. Till nämnde porträtt har br A hlborn nyligen utfört en ram med särdeles rik och vacker träskulptur. Nidt på öfra karmen hålles konung Oscars krönta namnchisser af tvenne sväfvande genier och omgifves af lagerfestoner. I det öfra högra hörnet är Sverges och Göthas i det venstra Norges vapensköld anbragt. Midt på nedra karmen är Pontecorviska husets vapen anbragt, omgifvet af palmgrenar, fredens symboler. Så väl ornamenter som figurer äro arbetade i helt trä och så väl den smakfulla teckningen som utförandet hedrar konstnären. Fru Ahlborn (Lea Lundgren) har nyligen fullbordat modellen till den medalj som ridderskapet och adeln vid sednaste riksdag beslöt låta prägla öfver dåvarande landtmarskalken gresve Henning Hamilton. Fru Ahlborn är för öfrigt sysselsatt med utförande af stamperna till de nya mynten, i silfver från 4 riksdaler riksmynt till 10 öre, och i koppar från 5 ören till öre, och till hvilka teckningarne blifvit af H. M:t godkända. Den bröstbild af H. M. Konungen, som kommer att anbringas på alla silfveroch kopparmynten, med undantag af halförena, utmärker sig genom en synnerligen träffande likhet. Rörande i Götheborg på hr A. Keillers mek. verkstad byggda nya ångfartyget , Carl Johan, tillh. kapten Gynther, skrifves i A.B. den 23 dennes: I dag på morgonen ankom från Libeck hit på strömmen det nya ångfartyget ,Carl Johan?, som annonserat regelbundna turer mellan Stockholm och Libeck. .,Carl Johan är ett helt litet fartyg, tackladt som skonert, med propeller och maschin af 50 hästars kraft, men har vackra och lätta proportioner och säges vara ett godt sjöfartyg, samt har en smakfull och dyrbar inredning för 30 passagerare hvaraf 16 hyttplatser. Det gjorde på 60 timmar resan hit från Libeck. De båda Gesletidningarne med dagens post medföra underrättelsen att koleran utbrutit der i staden. Efter några lättare öfvergående sjukdomsfall i början af förra veckan, inträffade lördagen d. 18 tre sjukdomsfall, som alla innan Söndagsmorgonen slutade med döden. Till i Tisdags hade inalles 20 personer insjuknat och af dem 8 aflidit, bland dessa sednare läraren vid navigationsskolan A. G. Boström. De flesta svårare sjukdomsfallen hade inträffat på den s. k. Proståkern, en särdeles lågländ och föga helsosam del af staden. Med anledning häraf har anmälan om kolerans utbrott i Gefle ingått från Kon. Bes:hde derstädes till civildepartementet. Likaledes har rapport ingått att koleran utbrutit å Dalarön. Uti den ryska -St. Petersburger Zeitung meddelas, enl. Sv. Tidn., en berättelse af akademikern Hamel till den kejs. vetenskaps-akademien rörande Ericssons varmlustfartyg, hvaraf man finner att den rastlöst verksamme mannen uppfunnit en alldeles ny, förmedelst uppvärmd luft verkande maskin, som är vida bättre än hans förra, och efter all sannolikhet kommer att öfverallt kunna med fördel begagnas i stället för ångmaskinen. Utom tvenne förtroliga vänner, för hvilka Ericsson visat sin nya uppfinning, var Hamel den ende, som fått tillåtelse att se den märkvärdiga maskinen, just när den var i full verksamhet. I förbigående torde få anmärkas, att den fordom behöfliga förrättningen med den kalla luftens inpumpning i den uppvärmda arbetscylindern, hvartill åtgick mer än två tredjedelar af den kraft, som salstrats i denna senare, nu alldeles försvunnit, så att numera kan hela den utvecklade kraften begagnas till hvad för slags tekniska ändamål som helst, då man förut deremot fick nöja sig med en knapp tredjedel. Om en sädan maskin jemförelsevis besinnes vara lika bra i stort, som den lilla af Ericsson nu medförda visat sig vara, då är ångmaskinen öfvervunnen. — Uti ett tillägg yttrar Hamel vidare: Allt det väsendtliga i den nya uppfinningen är ännu en så väl bevarad hemlighet, att till och med ingen på fabriken, der den nya stora maskinen nu båller på att förfärdigas, har den ringaste aning om, huru de särskilda, bestälda delarne till densamma skola kunna förenas till ett helt. Den ena af de begge, 30 tum i genomskärning matande ångeylindrarne är redan gjuten och håller nu som bäst på att borras. I den förra varmlustmaskinen måste luften med kraft inpumpas. Den nya maskinen inandas, om man så får säga, luften utan någon ansträngning, och luften, som uppvärmes med en ganska svag eld, utvecklar en förvånande stor kraft. Utfaller den nu under byggnad varande maskinen så, som man har rättighet att vänta efter att hafva sett den lilla i fall verksamhet, så kommer den atmosseriska luften att i sramtiden göra för godt pris allt, hvad ångan hittills utrattat med dryga kostnader och dertill understundom med fara för menniskors lif. Verlden får ett i oberäknelig grad nyttigt och mäg