Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 17 juli 1855, sida 2

lör en sak, som I als. å yttre understöd synes vara den svagaste. —— OR EO Inrikes Nyheter, siötheborg. Varmluftskeppet Ericsson, som numera, såsom lörr är nämndt, blitvit sörandradt till en ångare, har från New York ankommit till Havre. Rörande detta fartyg skrifves från Havre den 3 Juli sosjande: -Angfartyget Ericsson, som i går inlöpte si vår hamn, och hvarom talades så mycket vid den tiden, då ett prof, hvilket tyvärr icke utföl lyckligt, anstäldes ombord på detsamma med varmluftsmaskinen, hvilken uppfunnits af den utmärkte ingeniör, hvars namn det bär, — är ett vackert fartyg med ytterst prydliga former och ovanligt skön resning. Detta i så mänga afseenden intressanta fartyg har följande dimensioner: Längden på däck 250 eng. fot, bredden 40 sot, rummets djuptek 27 fot: fartygets djupgående under vattenytan: i fören 17 fot 2 tum, i aktern 16 fot 10 tum. Maskinerna are böjda för att kunna verka omedelbart; cyliadrarne hålla 5 fot 2 tum i genomskärning, och pistonen håller 7 fot 8 tum. Pannorna matas endast med friskt vatten, som erhålles genom kondensering. Hjulen hålla 32 fot i genomskärning och 10 fo:s bredd. Oasktadt man, som bekant är, hade ersatt varmluftmaskinerna med andra maskiner, som återinlankades i de bäfdvunna spåren, hade imellertid de förstnämnda erhållit en fullkomning, som lemnade hopp om, alt man med hka snabbhet skulle vinna en betydlig besparing af bränsle. Den första resa, som Ericsson nu gjort, har fullkomligt rättfärdigat denna förhioppning. ty dess kol-förbruknivg har endast utgjort omkring 205 tons på 24 timmar, och under hela resan hafva icke åtgå t mer än inalles 280 tons. Imellertid kan denna resa icke räknas bland de snabbaste, enär fartyget, aszånget från New-York den 16 Juni, ankom hit till red ten först den 30 på aftonen; men denna senfår dighet har hä flutit af en tillfällig skada på hjulen, hvilken botats under resan och som föranledt ett 24 timmars uppehåll i I färden. Ericsson har kommit till Europa vtan gifven b-stämmelseort och har ombord, utom besältningen, endast en af dekg rne i det bolag, på hvars bekostnad sartyget blifvit bygut, samt nåzra af hans vänner. Boazet, som lätit bygga sar yget i alsigt att anställa rön med ett nytt system för röre!s kreft, för att vinna ett alvörande utslag, som sjövetenskapen var så intresserad af att erhålla, synes vari beanaget att aslåta detta fertyz. om det er: åller goda vilkor, vare sig för befraktning eller för fullkomhgt afhändande. Det vore högeligen önskvard!, om törhålandena medgåfve, att detta vackra prof på sjövetenskapens äsramätlskrii dande finge intaga ett rum i vår handelsslotta.Ä.-TJ. meddelar sojande Konstnotiser. Hr Staaf lägger nu sista hand vid ett portratt af II. M. Konungen, brösthiid. hvicket mmärker sig för synnerligen stor likhet, kanI ske i detta atseende bäst lyckadt bland alla npare portratter af II. M. Konungen, som deruti framställes med kappa, kast-d öfver ena axeln. Accessoirerna äro jemval med mycken sullandaing och iliusion utförda. Porträttet kommer troligen att repeteras i större scala till helfigur. Det nu snart fullbordade är amnadt sä-om present till H. M. Kejsaren af Frankrike, och ramen utföres af hr Ahlborn. För kort tid sedan har frih. Bennet fullbordat den af II. M:t beställda stora tasla öfver högtidtigheten vid Carl JohanssSsatyens altäckning å Slussplanen i Stockholm. Vyen ar tagen från den på platsen, åt Malaresidan, uppförda läktare, och bar rdan genom lokaliteten intresse i föjd af utsigten åt saltsjö. Catharina kyrka m. m, och sargtonen ätergifver föl komligt den luft, som denna dag var rådande. Statyen är med mycket nsterskap och saker teckning framställd, och I platsens anord ing sullkomligt imit. rad. Den I roriiza d len af scenen är tagen i det öronblick, då trupparna d äsilara törbi H. M. Konungen, och i förgrunden ser man paträter af en stor del bland d-i höxtidhgbeten deltagande. Den K. famij ns medlemmar äro med mycken likhet afbudsde, och bland öfriga narvarande igenkanner man professor Foglberg, öfvirsten Ericsson m. fl. andra. I trots al den entoniehet, som måste ligga uti en talla, så uppfylld af miniatu figurer och uniformer, har målaren förstått att afvinna sitt ämne mycket intresse, och hans tasla