Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 1 juli 1854, sida 3

lertid äro köpmännen aldeles liknöjda att besrakta, tillochmed till 7 s. 6 d. för hafre. För plankor hafva vi employerat flera fartyg å 8 per St. till östra kusten, och likaså från Onega till samma frakt, med fritt val i några fall för Kanalen till 8 10 s. och för vestra kusten till 9 K. Vi kunna ej erinra oss någon tid då spanmålsfragterna från Östersjön varit i bedrösligare tillstånd, än nu; det måste naturligtvis finna sin förklaring ispanmålsmarknadens ställning; för de få laster, som erbjudas, äro alla fartygen engagerade i Östersjön, och i allmänhet till mycket låg frakt. Vi hafva befragtat några få engelska fartyg från Danzig å 4 s. 6 d. för hvete till östra kusten, Från Memel hafva vi endast gifvit ordres för omkring 100 tons lin, a 50 s. till östra kusten, 52 s. 6 d. till Bridport, 55 s. till Belfast och 57 s. 6 d.etill Fleetwood. För fyrkantiga och triangulära Sleepers betala vi nu endast 21 s. och 21 för stäfver, men 21 s. å 22 s. för timmer från Memel eller Danzig, och 18 s. från Stettin; från Götheborg göra vi mycket fast a 45 s. för plankor, samt hafre å 2 s. 6 d. för några få små fartyg från denna och nästgränsande svenska hamnar. Fragterna för timmer från Bottn. viken falla fortfarande, och köpmännen tro så fast att de sjelfva skola kunna bestämma vilkoren, att vi känna det stora kontrakter tidigt blifvit uppgjorda för gods och fragt, den sednare beräknad betydligt lägre än våra nuvarande noteringar. Allärerna genom våra händer äro i allmänhet följande: Från Haparanda, Luleå, Råneå, Neder-Kalix och nästgränsande hamnar till östra kusten, och Kanalens franska hamnar, såsom Cherbourg c., 5 5 s. å 5 10 s. och 5 å. under det vi från Svartvik, Sundsvall, Hernösand, Nyland c. endast gifvit 80 s. samt för små fartyg 80 s. och 5 Å. Vi hafva bättre lyckats bekämpa fallet i de amerikanska timmerfragterna, än i de flesta andra, oaktadt handeln är långt ifrån lislig. Från Quebeck till London eller Hull befragta vi fartyg under 500 tons till 50 s., eller 7 10 s. för alla slags plankor, på fartyg ej under 400 till 450 tons. För fartyg af 800 tons och mera hafva vi gifvit 49 å 50 s., och vidare för medelstora fartyg till kol-hamnar, 48 s., eller till engelska kanalen 50 s.: till Swansea och Bristol 50 a 51 s., till Combwich-Pill 51 å 52 s. Från Miramichi, Shediac Kc. till London eller Hull äro fragterna fasta å 6 10 s., och från St. Johns, St. Stephens Åc. 6 å 6 6 s. för passande fartyg. Hänvisande till den punkt i vår sednaste skrifvelse, som angår försäljningen af ryska fartyg i neutrala hamnar till neutrala undersåtare, vilja vi nämna att vi stått i allvarliga underhandl. med ,Privy Councilk, men det oaktadt ej kunnat förmå regeringen att ändra sitt beslut; hvarför de förra bestämmelserna förblifva gäl lande, nemligen att ryska fartyg, hvilka under egen flagga på öppna sjön äro blottstälda för att uppbringas, likaledes äro utsatta för samma öde, oaktadt de blifvit sålda till neutral undersåte i neutral hamn, när detta skett efter krigsförklaringen.