Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 16 mars 1854, sida 4

Tillkännagifvande. Rob. M. Slomares Paket-Skeppsfart emellan Hamburg, Amerika och Australien. Expedition genom den Honsessionerade Bureauwn för Utvandrare af Knorr Holtermann i Hamburg. Undertecknad, befullmäktigadt ombud för Herrar Knorr Holtermann i Hamburg, får härmed tillkännagifva för dem, som från Sverige ämna utvandra, att den 1:ste och 15:de i hvarje månad finnes lägenhet till hamnar i Amerika och Australien med stora snällseglande samt kopprade tremastiga Skepp af I:sta klassen, hvilka samtlige utmärka sig genom sin ändamälsenliga inredning och omsorgsfulla utrustning, och alltså synnerligen äro att rekommendera för alla Utvandrare. De H:rr R. M. Sloman tillhörige, endast till befordrande af Utvandrare och posten byggde Skepp, (hvilka äro ställda till Herrar Knorr IIoltermannes disposition) hafva en lång följd af år genom hastiga och lyckliga resor, som äfven genom Kaptenens vänliga bemötande emot passagerare förvärsvat sig ett väl grundadt förtroende, så att vidare rekommendation är öfverflödig, utan åberopas endast följande verkliga förhållanden : 1848 utklarerades 7,391 Utvandrare i 58 Skepp; K. H. ensamme 4, 120 i 31 Skepp. 1849 5,489 i 44 Lv 2,784 i 24 1850 7,062 . i 60 , 3111 i 30, 1851 Å 10,208 i 75 5,851 i 42 1852 21.301 i 1422 , . 11.037 i 6 .1853 17,404 i 109 , 9,128 i 50 U således hafva Herrar Knorr Holtermann ensamme sedan år 1848, besordrat mera än hälften af samtlige öfver Hamburg afgångne Utvandrare. Ostridigt måste detta förhållande anses såsom det bästa beviset på deras omsorg vid deras expedition. Herrar Knorr Holtermann hafva endast Skepp, som gå till Amerika Australien och befatta sig ingalunda med befordring öfver England, hvilken isynnerhet, i anseende till proviantering, inredning i skeppet, så väl som säkerhet för passagerare i händelse af olycka m. m. ej står under uppsigt af deras Auctoritet. Alla expeditionerne ske direkte till bestämmelsehamnen. Passageprisen äro bestämda samt så billiga som möjligt, uti hvilka Kostsamt de Amerikanske Landstigningspenningarne äro inberäknade. Första Kajutan är på det elegantaste inredd, med rymliga sofkabinetter samt lemnar för öfrigt hvarje möjlig beqvämlighet. Kost vid Kaptenens bord lemnas i rikligt mått; denna såväl som en komplett säng, handdukar c. är uti passageafgiften inbegripen, hvaremot hvar och en sjelf får hålla sig med vin, öl och lyxartiklar. Andra Kajutan och Mellandäck på desse Paketskepp äro höge och rymlige, samt inrättade efter de sednaste föreskrifterne; de äro nattetiden upplyste och försedde med väl inredde Kojor. Passagerare nafva sjelfva att sörja för sängkläder, så väl som för nödige mindre kärl Åe. En hvar passagerare, som vill vara förvissad om att få plats, har att till undertecknad erlägga i handpenningar 10 Pr. Th. för en plats i Mellandäck eller 2:dra Kajutan samt 25 Th. för en plats i första Kajutan, hvilka handpenningar sedan afdragas på Passageafgiften och hvaremot passagerarne erhålla ett emottagnings-kontrakt. Till Australien äro handpenningarne dubbla. Det ligger isynnerhet i de resandes intresse att på detta sätt göra sig i tid säkre om plats till bestämda priser emedan de noterade prisen efter kontraktets afslutande äro för Herrar Knorr Holtermann bindande, hvaremot passagerare, hvilka ej förut kontraherat, äro vid stark tillströmning, ofta utsatte för en betydlig prisförhöjning. För hvarje passagerare lemnas 20 kubikfot för fraktfritt medtagande af res-saker (undantagande möbler och redskap) utan afseende på vigt; för öfrigt betalas den måttliga öfverfrakten af 11 å 21 Th. pr 10 kubik fot och till Australien 3 Th. pr kub. fot. Utrustningen samt provianteringen af de utaf Herrar Knorr Holtermann expedierade Skepp sker af dem sjelfva på deras ansvar, samt under synnerlig och noga uppsigt af dervarande Auctoritet, och då dervarande förordningar föreskrifva ett så rikligt qvantum proviant hafva resande den borgen att t. ex. vid en ovanlig och knappt möjligt lång resa om 80 å 90 dagar till Amerika, brist på lifsmedel ej uppstå kan. Det hus, för hvilket jag är ombud, skall alltid bemöda sig att göra resan i hvarje hänseende så angenäm för passagerare, som möjligt, och att detta i fullaste mått lyckats bevisa ofvan antydda utvidgade befordringar, samt de ingångne bevis och tacksägelser af många tusende passagerare. De bästa och sundaste lifsmedel lemnas mellandäcks och 2:dra kajutans passagerare, som räkna från dagen de komma ombord, tills utskeppning på bestämmelseplatsen på sätt dervarande förordning stadgar och ungefär i följande ordning: Söndag 1 cCö. Oxkött, Pudding med Sviskon. Måndag 3 , Fläsk, Arter eller Surkål. Tisdag , Oxkött, Välling eller Arter. Onsdag I di:o, Ris med Sirup. Thorsdag 3 do, Pudding med Sviskon. Fredag 1 Fläsk, Artsoppa eller Surkål. Lördag 1 Okkött, Arter eller Bönor. ytterligare hvarje vecka 5 cCå. hvita Skepps-skorpor och 3 ZZ. Smör. Om morgon servaras Kaffe, om afton Ine, på förmiddagen erhålla männerna ett glas bränvin. Rent godt vatten lemnas i rikt mått. Sjuka erhålla sor dem tjenlig mat, vin, socker, sago, gröt så väl som nödiga medikamenter ur Skepps-Apotheket. Potäter, Sill, Attika c. Åc. medtagas äfven. Det är passagerare tillåtet att ester dess ankomst till bestämmelseplatsen uppehålla sig ytterligare tvenne dagar ombord utan någon särskildt godtgörelse eller betalning derför. Detta är egentligen derför så ställdt att bespara de resande, hvilka ämna sig vidare in i landet, det dryga uppehållet i logie-busen, samt att lemna hvarje Utvandrare tid på sig för att kunna inhemta råd och upplysningar hos tillförlitlige menniskor i land. Båda delarne lemnas honom gerna och gratis på följande ställen: I New-York i ÅBureau der deutschen Gesellschaft af Herrar Weed Co. I New-Orleans i Bureau der deutschen Gesellschaft af Herrar J. P. Whitney Co. I Gatvestor (CeSp: Indianola) i Herrar R. D. G. Millis Bureau af Herr J. W. Jokusch, Hamburgeronsul. I Quebec, i Kongl. Emigrant-Departementet af Herrar W:m Sinn, Tysk Agent, och af Herrar Ryan Brothers Chapman, Hamburger Consulat. För att efter bästa krafter skydda passagerare för bedrägeri äfven uti deras nya fädernesland, hafva Hrr Knorr Holtermann vidtagit förenämnde arrangementer, samt varna derför hvarje Utvandrare att vid dess landning framför allt taga sig till vara för påträngande obekanta personer (Runners), hvilka föregifva både det ena och andra, men som endast afse att narra och bedraga. Värst råder detta oskick i New-York och hafva Herrar Knorr Holtermann af den anledning för denna plats afslutat den öfverenskommelsen med New-York och Erie-Jernbanorne, att passagerorne redan i Hamburg af dem kunna få biljetter för vidare resa med desse jernbanor, hvaremot passagerare i New-York blifva från skeppet emottagne samt genast jemte deras saker, kostnadsfritt befordrade till jernbanan. vand Passagerare-afgiften för denna jernbana, hvartill Herrar Knorr Holterman lemna biljetter öro sföljande: Från New-York till Dunkirk 30 timmar 4: — , Russalo 33 4: Erie 38 r 4: 50. Cleveland 40 nn — , Sandusky 48 nn — , Columbus 50 6: 25. , Cincinati 55 , 71: 50. n , Toledo 50 nE—— , Detroit 50 5: — , Pittsburg 50 G6: — h Chicago 68 , 1 — 5 , Racine 15 hE— 5 5 , Milvaukie 78 E— Sheboygas 84 7: — n p. v 1: Till Louisville, St. Louis, Davenport c. i lika förhållande. Fullvurne hafva 50 skålp. bagage fritt, Barn från 12 till 3 år betala hälften af ofvannämnde priser, samt hafva 25 skålp. fribagage. Barn under 3 år äro alldeles fria. Öfverfrakten är 1 Cent för 100 skålp. Vidare upplysningar lemnas beredvilligt af J. R. MELIN, (2670) Götheborg, Kungsgatan N:o 126.