Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 30 augusti 1853, sida 2

om kappseglingsskonerten Åurora Borealis. Det sagnar oss finna denna skonert sortfarande ådraga sig fördelaktig uppmärksamhet af engelsmännen. Redan vid beskrifningen af den stora revyen af engelska flottan, der drottning Victoria och allt hvad som fanns utmärkt i London och trakten deromkring var närvarande, yttrar Times sig sålunda: Hvad som särdeles tilldrog sig ett stort och lifligt interesse af alla ledamöter af Jagt-sällskaperne voro 2:ne utmärkt vackra främmande fartyg, som kommit öfver för att deltaga uti den stora Ryde Regattan — det ena en amerikanare, det andra en svensk, bådaj utomordentligt snabbseglande. Dessa två fartyg följde med flottans evolutioner hela dagen och återvände med den till Spithead. — Vidare skrifves ur Herald från Cowes: Vår redd är nu sullströdd med en talrik flotta af små vackra jagter, täflande om hvarandra uti seglens snöhvithet samt med sina nätta vimplar, m. m., allt efter de olika jagtklubbar de tillhöra. Såsom representant för Newyorks jagtklubb observeras den nya amerikanska klippern Sylvia, hvars rykte längesedan föregått dess ankomst till Englands stränder. Såsom vi nu se henne från kajen, liknar hennes skrof mycket hennes förebild, den berömda America, men äro lik henne uti andra afseenden, såsom varande tacklad till kutter med en betydlig bredd och försedd med lösköl, hvarigenom hon kan med lätt vind draga mycket litet vatten, och deremot när det behöfs, släppa ner kölen ända till 15 fot och pressa segel starkt. — Hon är 105 tons drägtig, masten är 82 fot lång, bommen 72 fot, däcket 80 fot, bredden 24 fot 6 tum och 7 fot djup, samt drager 64 fot vatten akter och 33 fot för. Många tvifla likväl om hon verkligen är en förbättring på America, med hvilken hon kan anses som tvilling-fartyg. — Det svenska undret Aurora Borealis ligger äfven nu på vår redd, och många af våra bästa domare i den vägen, anse, att med en bris, finnes det intet fartyg i dessa trakter, som kan taga vinden från henne (take the wind out of her), ehuru hon kommer med mindre högtrasvande anspråk (ostentation), att mäta sin förmåga med sina engelska och amerikanska rivaler. Ett ganska stort antal fartyg bafva anteeknat sig att täfla om kongl. Jagtklubbens stora pris, som skall seglas för om fredagen d. 19 Aug., bland hvilka vi nämna Sylvia, Sverige, Aurora Borealis, Shark-Alarm, m. fl. Seglationen blifver olik den vanliga rundtom Isle of Wight; nu blir den från the Starting Vessel till the Nablight, derifrån 15 mil ut i sjön och sedan tillbaka till the Starting Vessel. — AuroI ra Borealis är ett utmärkt skönt fartyg och tyckes böra ha en ganska god chance att rå på broder Jonathan. Hon är 250 tons, däcket 112 fot, bredden 22 fot 10 tum, 8 fot djup, Samt drar 104 fot vatten akter samt 8) fot förut. Hvad hennes inredning angår, så är den af den praktfullaste egenskap — jakaranda, mahogny, polerad ek, rosenträd, etc. etc. Sosforna betäckta med Utrechts sammet, sammetsmattor o. s. v.; det hela jemförligt med hvilket palats som helst. — Vi vänta med otålighet se utgången af täslingen. Enligt sednare underrättelser i Galignanis Messenger har ifrågavarande Regattaa så aflupit, att en engelsk yacht, Julia, vann priset. Närmast Julia kom ofvannämnda amerikanske klipper Sylvia; Aurora Borealis? blef den femte i ordningen. nn Xä