Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 11 augusti 1853, sida 2

Kungörelse. Under det fredslugn, som Försynen låtit Sverige, de sistförflutne fyratio åren åtnjuta, har jordbruket blifvit märkbart uppdrifvit och förbättradt samt vunnit det afseende, denna modernäring förtjenar, men varit hufvudsakligen beräknadt på sädesproduktion och bränvinsbränning, hvaremot boskapsskötseln, ehuru hågen numera börjat vända sig äfven deråt, befinner sig på en låg ståndpunkt — ett förhållande som härleder sig ifrån brist på lätta communicationsmedel och på jemn afsättning. Den skada branvinsbränningen tillskyndat fäderneslandet är allmänt insedd och bekräftad, likasom den sanning icke kan jäfvas, att, huru än lagstiftningen må söka ordna denna industri, dess skadliga inflytande ändock fortfar så länge icke något annat sättes i stället, derpå jordbrukaren kan bygga sin utkomst. I betraktande häraf och jemväl med ledning af grannriket Dannemarks föredöme hafva någre medborgare, till befordrande af boskapsskötselns förkofran och bränvinsbränningens obehöslighet inom Sveriges vestra landskap förenat sig om bildande af Bolag till utredning af Ängsartyg, som i reguliera turer emellan Götheborg och England förer ladugårdsprodukter, hufvudsakligen boskap, men likväl har utredning och utrymme för passagerare och, i brist af produkter af nämnde slag, till annat fraktgods. Efter den plan man uppgjort, erfordrar ett sådant bolag ett kapital af omkring 200,000 Rdr Rgs, och, på det icke allenast större possessionater utan ock mindre jordlottsägare må blifva delaktige af den såväl omedelbara som medelbara vinsten, som af företaget uppkommer, har man ansett lämpligt att lägga bolaget på 2,700 aktier af 75 Rdr Rgs stycket. Den eller de, som i ett sådant bolag vilja ingå, behagade härå teckna sin delaktighet samt vid teckningen till listans underskrifne