Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 4 juni 1853, sida 2

Article Image
bord vid inloppet. Vid de sörsta resorna detta år sunno de sjöfarande i samma passage soenne lika stora och lika färgade bojar, som blifvit under vintern eller på våren utlagda. Kort derefter fanns dnnu en alldeles lika boj utlagd, och skola nu dessa trenne lika stora och lika färgade bojar tagas än om styrbord och än om babord. Sålunda har allt möjligt blifvit gjordt till de sjösarandes förvillande. Detta har väl ej varit meningen, vi vilja till och med gerna tro att afsigten varit mycket välment, men det skadar ej att erinra vederbörande kanaldirektion om den lag, som bestämmer att enhvar som borttager sjömärken eller utsätter falska sådana till sjöfarandes förvillande straffas till lifvet. — Upplysningsvis må nämnas, att de öfverklagade olågenheterna, efter hvad som blifvit oss sagdt, skola lätt kunna hjelpas dermed att de bojar, som ligga ostvart om farleden, målas hvita och de på motsatta sidan röda. — Då redan i år icke mindre än 7 ångfartyg stött på grund, synes det vara skäl att vidtaga alla möjliga försigtighetsmått, som kunna förekomma dylika olyckshändelser. I sammanhang härmed må nämnas, att Götha-elfstyrelsen ändtligen i år efterkommit de trafikerandes länge uttalade önskan, att utsätta prickar i den del af farleden å Götha elf, som hör till dess område. Det synes hafva varit skäl, att Elsstyrelsen ock härom längesedan utsardat någon kungörelse, till sjöfarandes efterrättelse. Dessutom har man anmodat oss påminna Elfstyrelsen om dess skyldighet att utsätta en ny duc delbe eller annat märke, utanför vågbrytaren vid inloppet till bassinen, der Scandinavian, till följd af uraktlåtenhet i detta fall, vid sin senaste resa stannade på grund. På ett annat ställe i dagens nummer förekommer ett af flera högt aktade personer i detta samhälle offentligtgjordt tillkannagisvande, att man här bildat en särskilt kommitte för emottagandet och förvaltandet af de penningbidrag, som komma att insamlas i och för spridande af populära skrifter i bränvinsfrågan. Det synes oss vara välbetänkt att man bildat en särskilt kommitt i detta fall för denna ort, och vi förmoda att de medel, som redan blifvit insamlade, äfven komma att till de kommitterade öfverlemnas. Under rättegångsoch polissaker erfar man, att en värdshusidkerska blifvit dömd att böta för försäljning af starka drycker äfven efter kl. 9 på söndagseftermiddagen. Under den osäkerhet, som i detta fall rådt, har den föreställningen gjort sig gällande, att sabbaten såsom börjande tidigt på lördagsaftonen äfven slutade på söndagsaftonen kl. 9 och många värdshusidkare hafva derföre säkert äfven häri syndat ovetande. Månne det ej varit skäl, att magistraten eller poliskammaren utgifvit en kungörelse, som tydligt visat hvad hvar och en haft att rätta sig efter i detta hänseende? — Ångsartyget Wenern anlände i går afton helt friskt och sundt till hamnen härstädes. Rygtet om ett detsamma ånyo påkommet illamående har haft sin grund i den händelsen, att Wenern tagit en stark törn emot Lidköpings brygga, dervid fartyget förblef oskadadt, men bryggan lärer blifvit rätt illa medfaren. Ö lJernvags-entreprenören hr G. Burge har inträssat här i staden och afrest till Orebro. JZ Från norra Bohuslän meddelas, till Boh, I. Tidn., att sistl. lördag vid middagstiden ett häftigt störtregn, blandadt med hagel, som varade omkring halfannan timma, åtföljdt af stark åska, på hemmanet Aspång med flera ställen i Svarteborgs socken så förstört den nyligen — utsådda värsäden och bortfört matjorden öfver angar och mader, isynnerhet der äkrarne voro belägne i någon sluttande ställning, att ingen nytta deraf är att förvänta. Norge.

4 juni 1853, sida 2

Thumbnail