Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 14 februari 1853, sida 3

stor vigt. Det är kändt att Danmark exporterar kreatur till England för betydliga summor, och då kreaturen här gemenligen äro billigare än i Danmark, borde således exporten från vårt land kunna bedrifvas med ännu större fördel, så framt man kunde åvägabringa någorlunda billiga frakter. Det lider intet tvifvel att icke vår ladugårdsskötsel härigenom skulle erhålla en ny väckelse och att härmed ett nytt medel skulle beredas, att göra bränvinsproduktionen umbärlig, denna produktion, hvars förstörande verkningar på våra både fysiska och andliga krafter numera torde vara allmänt insedda. Då England öfverhufvudtaget utgör en god marknad för en mängd af de produkter, som vi hafva att afsätta, så är det sannolikt att ett transportfartyg, som på kort och gifven tid samt till någorlunda billigt pris, öfverförde våra effekter till detta land, skulle komma att erhålla goda frakter och följaktligen komma att bära sig väl. Man känner att nästan alla våra ångbåtar, äfven på de linier, der man från börJan ansåg den skola komma att gå med förlust (t. ex. mellan Stockholm och norra orterna) bära sig utmärkt bra. Vi äro, såvidt man af sannolikheten kan sluta, öfvertygade att detta äfven skall blifva fallet med det nu projekterade fartyget, och att det snart nog ej skall bli det enda i sitt slag. Enligt det förslag och de kalkyler vi sett uppgjorda, kalkyler, hvilka ej synas högt beräknade, skulle det projekterade fartyget, afsedt att rymma 100 st. oxar, och att göra resan emellan Götheborg och England på 21 dygn, komma att fullsardigt kosta 120,000 rdr bko, och med förlag af kol etc. i rund summa rdr bko 133,000. Ehuruväl fartyget, åtminstone sådana år som detta år, väl skulle kunna göra sina turer nästan oafbrutet året om, har man blott antagit dess inkomster för 9 månader, och beräknat att på hvarje resa skulle medföras 50 st. oxar öfverhufvutaget, å 20 rdr, hvilket skulle göra 1,000. får, svin, fjäderfå saa 200. 10 passagerare å 20 rdr (hälften af Courriers taxa) . . . 200. Jern och plankor 1,000. Manufakturvaror etc. 1.000 — mm mm ——— — zz