Landsorten. WISBT den 17 September. I stormen sistl. Måndag den 13 dennes tilldrog sig utanför Östergarn följande hemska händelse. På e. m. nalkades tvenne fartyg med lotssignal, och lotsarne begåfvo sig ut emot dem. På det ena, galeasen ÅCarl Johan, kapt. Gallas från Rostock, ombordsattes mästerlotsen Klintström, som med fartyget kom lyckligt i hamn. Lotsåldermannen G. N. Stenberg deremot fortsatte ensam i båten seglingen efter det andra fartyget, en svartmålad skonert, som, med lotsflagg till, i stället för att hålla af efter lotsbåten, återvände till sjöss, men Stenberg kunde icke hinna fartyget, utan företog sig, efter hvad som från land genom kikare observerades, att nedtaga seglen, förmodligen för att roende återvända, hvarvid båt och segel i ett nu försvann, och Stenberg, som ännu den 15 dennes icke afbörts, lär beklagligen funnit sin död i hafvet — offer för en skeppares tadelvärda lättsinne med lotssignal. Det var denna gång svensk flagg. Det vore önskligt om hans namn kunde upptäckas och den lättsinnige till ansvar ställas. Det är icke första gången, som menniskolif genom slik obetänksamhet blifvit spillda. Lotsen Stenberg omtalas såsom en rask och duglig man. Han var i sin bästa ålder: 32 år gammal. I stormen den 14 dennes strandade vid Westergarn skonerten Dristigheten, hemma i Hernösand och destinerad från Skellefteå till Köpenhamn, med last af timmer. Redarne voro sjelfva ombord. Fartyget hade legat till ankars på redden af Westergarn. — Konsul Eneqvist är fartygets kommissionär. Finska briggen Mathilda, kapten Victor Wirzrn, från Kaskö, med destination till London, strandade natten till den 14 dennes utanför den såkallade Grofstäde kullen, belägen emellan Svarfvarehuk och Ahr. Lasten består af plankor och rior. Fartyget anses blifva vrak. — Konsul Stare är fartygets kommissionär.