Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 30 april 1852, sida 3

Förutnämnde 120 kubiksamnar grus och sand, son ligga under bron och icke till minsta hinder för tra: fiken, kunna når så påfordras med ett af direktio nens mudderverk uppmuddras och upplåggas på lanc på en dag, eller om arbetet sker hösttiden, på er och en half dag; man har således hast att välja e mellan 600 rdr bko högre kostnader nu, eller uppoff ring af en, högst en och en half dag för muddring en framtid. Hvad fyllningen nattetiden betråffar, har nåmnde arbete utförts på betiog och arbetarne ha börja! lastningen af pråmarne omkring kl. 9 på morgonen samt fortsatt hela dagen intill aftonen, då pråmarne lastade utförts till bryggan; lossningen har under nog. grann uppsigt verkställts från tidigt på morgonen och pråmarne ha oftast blifvit lossade före kl. 8 f m; att göra nåmnde älsded om natten sör att inger skulle veta ått så tillgick, har icke ås varit behöfligt. bar åsyftats, elle Hvad medlen till brobyggnaden betråffa, så beta. la ängbåtarne en viss asgist ) för hvarje resa som be. tåcker anlågeningskostnaden jemte underhållet. Till vinnande af tilläggningsplatser på i af ångbåtsbryggan, samt för alt icke nåmnde brygg skall blifva till hinder får framtida kajanläggniog vid Strandggtgh fråD Stora Bommen utåt Rosenlundskanalens utlopp, har bron blifvit anlaggd der den nu år, och torde af hvarje opartisk inses åändamålsenligheten, både för trafiken, och framtida byggnadsföreag. Götheborg den 27 April 1852. o. ågvist, hamningeniör och arbetschef för Götheborgs hamnoch elsarbeten. ) Med hvad rått Elfstyrelsen uppbär denna afsist, år en fråga, som vi förbehålla oss att återkomma till. Red. anmårkning.