dalen förenar Nex-Vork med Albany år nu I så långt medhunnen att den kan upplåtas inom detta års slut (1851). Det våcker utan tvifvel förvåning, då man betraktar den ofantliga transportlåttnad, som denna flods begagnande medgifver, att en railvåg anlågges På dess strand, men man bår erinra sig, att under vintern år navigationen på Hudson en längre tid afbruten genom vattnets tillfrysande. En stor railvågslinia år likaledes under fullt arbete, som, genomskårande staterna från norr till såder, skall förena Mobiles hamn vid Mexikanska viken med sjön Michigan och med blygrufvorna i Galena vid ösra Mississippi; stora landstråckor hafva af federalregeringen blifvit åfverlåtna på bolaget. Denna linia öppnas troligen år 1854. Det år svårt att förskasla sig några riktigt såkra uppgifter för ett beståmdt bedömande af rörelsen på de amerikanska railvågarna: d:r Lardner har likvål kommit i besittning af de nådiga statistiska data rörande 1,200 mil railvåg uti New-Englands och New-Yorks stater, hvarigenom han blifvit i tillfålle sammanglälla alla omståndigheter vid dessa banors bedrifvande; de förnåmsta åro samlade inedanstående tabell. Tabel. Analys af trafikens dagliga medelrörelse vid 28 af de förnämsta railvågarna uti NewYorks och NewEnglands stater. Passagerare-trasiken: Antal bokfördt L 23,981. Milasgift 437,350. Inkomster 2,723. Milkostnad får trainger 835091. Gods-trafikenLäster bokförde L 6,547. Milafgist 218,351. Inkomster 2 l, 860. Milkostnad för trainger . 4.560. Summa af osvanantydda railvågar uti NevVorks-staten mil 490. Dito uti Nev-Englands stater 670. Summa mil 1,160. Medel kostnad för anlåggning och förlag uti New-Yorks-staten L 1,010. Dito i New-England s stater 10, 800. Allmånt medelpris 9, 200. Medel inkomster, utgifter och behållning per dag uti Inkomster. Utgist. Behälln. Nevw-Vorks-staten I, 654. 684. 970. Nev-Engl. stater -3.040. 1,505. 1,535. Summa L 4, 694. 2,189. 2, 505. De railvågar, om hvars trafik vi hår gifvit en allmån öfversigt, åro de mest befarna och mest inkomstgifvande i de Förenta Staterna; det skulle derför vara ett stort misstag, att af de hår visade resultater, draga allmånna slutsatser rörande de amerikanska railvägarnas sinanciella tillstånd. Det synes å ondra sidan af en fullkomligare analys, att utdelningarne vid de amerikanska banorna, med undantag af de uti ofvanstående analys omnåmnda, åro i allmånhet små, och vid vissa förhållanden tillochmed aldeles inga. Det år derför troligt att, på det hela taget, medelbehållningen på hela det kapitalbelopp som år nedlagdt uti deamerikanska railvägarna, icke öfverstiger, om den verkligen går upp till den behållning, som de uti engelska railvågarna insatta kapitaler afkasta, och hvilken utgår obetydligt mer ån 3 4. Den utomordentliga railvågs-stråckning, som blifvit så tidigt anlagd i de Förenta Staterna, har af några tillskrifvits bristen på kommunikation genom vanliga landsvågar. Ehuru detta kan något hafva verkat såsom skål uti vissa distrikter, så år denna brist på långt når ej så allmån, som man förestållt sig. Är 1838 fårdades de Förenta Staternas postdiligenser en våglångd, uppgående till 136,218 mil, af hvilka två tredjedelar voro landsvågatransport, deruti inbegripna såvål railsom landsvågar. Af de senare kan man antaga, att ungefår 80,000 mil varit begagnade, af hvilka likvål en betydlig del varit ridvågar. Transj