Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 24 november 1851, sida 3

Stockholms Börs den 21 November 1851. Utan tvifvel har vår hamn vid en så avancerad årstid som den nårvarande, sållan varit besökt af ett så stort antal fartyg som nu betåcker densamma, och hvaraf större delen hit anlåndt med spanmål från saval inländska som ryska, tyska och danska hamvar. Med ett ord, tillförseln af såvål mjöl som såd har utan uppehåll fortgått med en sådan omfattning att man knappast under missvextår upplefvat någonting dylikt, och åfven torgtillförseln har med anledning af ett nått slådföre på en gång utvidgats högst betydligt. Med anledning af allt detta börjar det på enskilde beråkningar, okunnighet eller orostiftande afsigter grundade skränet om spanmålsorist att förlora sista qvarlefvan af sin styrka, och medan man från visst båll nog naift framhållit bristen å malt såsom ett slående bevis på spanmålsnöden hår i orten, kunna vi nu uppvakta med den upplysning att tillgångarna å alla sådesslag vuxit till det omfång att man i stället röner en särdeles brist på magasiner, helst afsåttningen blifvit allt mera och mera trög. Men åfven af jernvågsprodukter bar tillförseln ökats så ansenligt att totalqvantiteten af årets invågningar nu uppgår till mer ån 336,000 skeppund, under det att sednare veckans lifligare exportskeppningar uppdrifvit afvågningarne till nårmare 320,000 skeppund; emellertid visa sig priserna å våsendtliga utförselartiklar oföråndrade å 18 rdr bko pr skepp. ord. stångjern, inclusive dimensioner om 3 tums tjocklek, 8 rdr bko pr centner stål och å 132 rdr pr skeppund koppar, af hvilken sistnåmnde artikel likvål ingen sårdeles tillgång nu år förhanden. Deremot år nu vår jernvåg ånyo så försedd med tillräckliga och vackra sorteringar af alla andra vågeffekter att man vid våren, och utan att afvakta kompletterande tillförsel från bruksorterna kan på första öppet vatten expediera skeppningsordres å nåra nog alla förekommande sortamenter. För öfrigt böra vi nämna att aslastningarne på norra orterna ej ånnu hunnit fullbordas; dock år det endast mindre betydliga varupartier, som numera expedieras åt dessa håll. Emellertid påskyndas såvål dessa som andra afskeppningar med all den fart som påkallas af en möjligen snart nog intråffande isbelåggning i våra segelleder, och med anledning hvaraf flera ångbåtar redan blifvit engagerade för bogseringar. I importhandeln år det dock i ollmänhet temligen