Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 18 september 1851, sida 2

Stockholm. Genom k. kungörelsen af den 15 Augusti hafva 3 och 8 SS i k. förordningen den 1 Mars 1841, angående pass och nationalitetshandlingar för svenska, till orter utom Sverige gående fartyg, erhållit följande fåråndrade lydelse: 8 3. Svenskt Bilbref skall, enligt hårvid bilagda formulår Lit. A, utfårdas af magistraten i den stad, der fartyget år bysdt, eller undergått jörbygsnad, eller, då sråga år om utrikes bygdt fartyg, som i Sverige icke blifvit sörbysdt, af magistraten i den stad, der fartyget blifvit förtulladt eller brisdömdt. Ar fartyget bygdt eller förbygdt å landet, må bilbrefvet utfårdas antingen af magistraten i nårmaste stad intill stållet, der byssnaden eller förbyggnaden blifvit verkstålld, eller af domaren i orten. 8 8. Fribref erhålles under följande vilkor: 1:o att fartyget år kölsträckt och bygdt i Sverige eller Norrige, eller, om det år annorstådes bygdt, antingen, under krigstid uppbringadt af svenske eller norske undersåter, blifvit lagligen prisdömdt, eller ock vid Svensk tullkammare behörigen sörtullats; 2:o att egarne af fartyget åro svenske undersäter och i Sverige bosatte; dock att, om i Sverige född, men annorstädes boende bolagsman i handelsrörelse inom Sverige eger andel i svenskt fartyg, fribref jemvål må kunna för detsamma utfårdas, så framt denne delegare icke antages till fartygets hufvudredare; och 3:o att befålhafvaren å fartyget år svensk underdåte, Derjemte har K. M:t, i afseende å ofvanberörde formulår till bilbref, godtfunnit i nåder stadga, att uppgift angående den eller de personer, för hvilkas råkning fartyget blifvit bygdt, eller huruvida alla, som derpå arbetat, sin riktiga arbetslån undfått, må uteslutas ur bilbref för utrikes byggda fartyg, som hår i riket icke undergått förbyggnad.