Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 16 oktober 1847, sida 2

—— KORRESPONDENS. London den 5:te Oct. Man har nu bär fått ögonen öppna för ett förhållande, vid hvilket mänga, oaktadt mycket derom blifvit ordadt och skrifvet på de 2 sista åren, fästade alltför ringa uppmärksamhet, vi mene nämligen det sörhållandet, att ofantligt stora kapitaler i en oproportionerligt stor skala användas på företag, genom hvilka de från aflytandes förvandlas i afixao, och sålunda undandragas handeln, sabriksindustrien och jurdbruket. Vid dessa betraktelser är det nödvändigt att helt och bållet skilja de i ett land cirkulerande penningarne frän kapitalet, som den ene eller andre individen bar i sin ego, och hvilket ban, för att göra det räntebärande, kan nedlågga i en industrigren. I de vanliga handelsgrenarne förblir det lefvande kapital, i det detsamma alltid äter på nyt flyter tillbaka i samma kanaler; men om man nedlägger det i byggnader och jernvägar, blir det ett dödt kapital, och är sorloradt för det kuranta bruk, för bvilket det måhända förr begagnades. Den, som köper sig ett färdigsyddt plagg, betalar fabrikanten hela kapitalet jemte alla kostnaderna, hvilket ersordrades för plaggets förfärdigande, och detta kapital kan straxt äter begagnas till inköp af material, hvaraf kan forfärdigas ett nytt plagg. Men den, som köper en jernvägsaktie, fäster så att säga sitt kapital; en hastig omsättning afdetsamma är fullkomligt omöjlig och ej eller assedd, ty af detta kapital kan endast väntas en ränta, som uppstår derigenom, att jernvägen begagnas emot en liten afgist för resandes och varorsfortskafsande. Det i jernvägar nedlagda kapital bar småningom, mev i synnerhet på de sednaste syra eller fem åren, så ofantligt tillväxt, att det på nyare tid uppskattas till icke mindre än 200 millioner pund sterling (2400 millioner riksdaler svenskt banko). Det är nu icke nog dermed, att detta enorma kapital måste anses såsom dodt och icke såsom flytande, utan aktiernas värde har emellan den 4:ste Juli och den Å:ste Oktober fallit minst 1712, högst 5112 och således öfverhusvud 25 procent, såsom man kan inhemta af ett verk, hvilket med mycken sorgfällighet i dessa dagar blifvit sammanskrilvet al kompetenta personer. Dessa procent äro beräknade efter det värde, actierna hade den Å:ste Juli innevarandr år, men icke efter deras ursprungliga värde. Efter de måtiligaste beräkningar hafva således jernvägarna på de tre sista månaderna lidit en minskning i sitt värde al 40 å 50 millioner pund sterling. Då vi anföra dessa uppgifter, sker det i den förmodan, att de for värt inskränkta utrymme skola vara tillräckliga, för att, partielt åtminstone, förklara penningekrisen och bristen på förtroende, hvilka allt jemt verka förstörande på våra marknader. Ölverdristerua i spanmålshandeln, de stora förlusterna, som i densamma timade på de sista 5 månaderna, det reducerade värdet al de ostoch vestindiska produkterne i produktionsländerna, och slutligen det