glas och förgylda ornamenter; tvenne stora speglar med ram likaledes af björk och förgylda ornamenter med consollbord af enahanda träd och förgyllning; trå mindre betsade soffor af björk, klädde med gult merino oci stoppade med tagel; två ostindiska utmärkt fina potpouri-krukor i blått och guld; en utmärkt god våghalance med jernkedjor och skålar, samt tillhörande vigtlod. en datje, några svinkreatur, flere dussin nya blomsterkrukor, trådgårdsstegar, samt åtskillige husgerådssaker och trädvaror. Jacobsdal den 4 September 1844. (3506) Thorsdagen den 10 Oktober 1844, kl. 12 middagen, försäljes å auktionskammaren härstädes, I, Klensmedsmästaren J. T. Tengelius ägande hus och tomter under N:ris 7992 Å 80 i Stadens 2:dre rote på Otterhälleberget, äfvensom tomten N:o 84 i samma rote; och lemnar ägaren under tiden de upplysningar spekulanter kunna önska, angående egendomens beskaffenhet samt köpevilkoren m. m. (8643) EJ Torsdagen den 10 Oktober 1844, kl. XII å dagen, försäljes å auktionskammaren: aflidne Jernbäraren Lars Fredrie Larssons Sterbhusdelägares fadtighet: tråvånings trähuset N:o 16 i Vestra Haga, med hesitiningsrätt till den afstaden under samma nummer upplåtna jord. (3642) Trädvaru-Auction. Tisdagen den I Oktober, kl. 10 f. m., kommer genom ostentlig auktion, som förrättas på Lindholmen för Herrar J. G. Norströms samt F. W. Weinbergs bolags konkursmassas räkning, att till den högstbjudande försåljas ett större parti Skeppningsplankor och Battens, samt Bräder passande dels till skeppning dels till husbehof. hvilket allt, dagarne före auktion, kan på stället beses. Götheborg den 18 Sept. 1844. (3731) Börs-Anktion i Norrköping. Genom offentlig auction, som förrättas uti stora Börsrummet häri staden, Tisdagen den 8 Oktober 1844, kl. 34 12 förmiddagen, kommer att till den högstbjudando försäljas: det utmärkt vaekra, nya EHFartyget, kalladt LOUIS DE GEER, byggdt å hårvarande Gamla Skeppsvarfvet, och d. 31 sistlidne Augusti gänget af stapeln. Fartyget, som är beråknadt till en drägtighet af omkring 185 svåra läster, är konstrueradt af Herr Kapiten A. Engel. byggdt af 5 ärs gammal ek, i fasta spant med furn-bordläggning under berghultet, med solida jernknän under öfveroch mellandäcksbalkarne, samt försärdigadt med yttersta omsorg och urval af godt virke. Det är kopparsåästadt och kopparspikadt, och kommer efter all utråkring att blifva en utmärkt god seglare. Längden öfver stäf vid 133 fot djupgående i vattenlinien är ...... 107 fot bredden dito diess. 28 ni djup från däcket till spunningen på nollspantet . . s sr ss 0 171,, Försäljningsoch betaluingsvilkoren åro särdeles facila. nemligen: 1:o. Fartyget säljes såsom det för ögonen befinnes med tillökning af ror och rorjern af metall, bogspröt, master och öfriga rundhult utan smide. 2:0. Af betalningen erlåggas 2000 Rdr Banco såsom handpenning vid klubbslaget. och för återstoden uthändigar köparen sina Reverser med 2:ne (af Direktionen såsom vederhäftiga asisedda) personers borgen såsom för egen skuld. att betalas med (3 om 6 s om 9 och !, oml12 månader, med 5 proc. ränta från den I Jan. 1845. 3:0. Om köparen vid Gamla varfvet inreder och kompletterar fartyget, erhäller han å så väl materialier som dagsverken från Varsvet, hvilka beräknas efter gällande taxa, en rabatt af 163 procent. 4:0. Halfva beloppet af denna utrednings-och kompletterings-kostnad skall kontant liqvideras, men för den andra hälften uthändigar köparen sin Revers på 6 månader med 2:ne (af Direktionen som vederhåftige ansedde) personers. borgen såsom för egen skuld, med 5 procents. årlig ränta. Om fartygets utmärkta godhet är följande vittnesbörd uthändigadt af Civil-Ingeniören och Arbets-Chesen vid Motala Mekaniska verkstad, Herr O. E. Carlsund samt Civil-Ingeniören och Verkniästaren vid Motala Varf uti Norrköping, Hr E. A. Ollman: Vid i dag anstäld hesigtning. å den på Gamla Varfvet i Norrköping. under byggnad varande briga. construerad af Hr Löjnant Engel, hafva undertecknade befunnit detta fartygs bygnad vara i öfverensståmmelse med den deröfver af nämnde Löjtnant upprättade ritning och beskrifning, samt såväl spant och förtimring som allt öfrigt virkei fartyget af utmärkt god beskaffenhet och ovanligt fullkomligt. Arbetet är väl och ändamålsenligt utfördt, hvilket allt härmed bestyrkes. Norrköping den 27 Januari 1844. O. E. Carlsund. E. A. Ollman. Norrköping och Gamla Varfvet den 3 September 1844, Direktionen. (3603) Uti L. KAMPS Bokhandel: Skuld och Oskuld. Bilder efter natur :kn h, Tuner efte na uren, tecknade på fri hand, af F.