Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 12 februari 1844, sida 2

Denna berättelse Ulhledl, 44 17172: ifvit vid nedannämnde 5 stationer verkställde, emligen: 1:0. Vid Ström, med en arbetsstyrka af 22 rivate arbetare: Försänkningar och stenfyllningar hafva blifvit tlagde för segla ionens betryggande. — Jetcenlägeningen vid Siröm har härmedelst sramkridit, så längt, att den på hela läångden är syniz öfver vattenytan, hvarigenom allt åsventyr id insegling till Ströms kanal förekommils. 2:0. Vid Åkerström, med en arbetsstyrka af 50 man private arbetare. a) Genom muddringen vid kanalens nedre utlopp, hanal-bassinens fördjupning, planeringar och andra mindre arbetens verkställande, har Nerstroms kanal blifvit alldeles fullbordad. b) Reparations-arbetet a dervarande sluss har blifvit påbörjadt medelst de gamla murarnes nedlagande på bada ändar af byggnaden, deras återuppförande samt inpassning af 2.ne sålltar uti nymurade salsar, hvarjendte tva par slussportar blifvit nybyggda, all sten huggen och andra förberedelser träffade, i alsigt alt under inuevarande ärs vårmånader kunna fullända detta svära, till nybyggnad nära gränsande reparationsarhete. 5:0. Vid Trollhätte Kanal och Slussar, med en arbetsstyrka af 800 soldater, 120 kronoarbets karlar och 466 private arbetare, eller tillsam mans 1086 man: a) den gråsda kanalen å nya slusslinien å sullbordad: b) af gamla språngda kanalen åro 690 alna i lånzd fullbordade och 410 påbörjade, sam 500 alnars jordgräfning paberjad: c) slussatne N:is 9, 10, tt, 13 och få är fulländade, utom att hpalaggning af en del be stäckningssten ännu selas: d) den sista Jusstomten är sulbordad: or verkställd; W e) murning för en ståämpot: f) ett par slussportar aro inköpte och 7 f el uppsatte; i 1 q) tvn spontpålningar äro tillverkade: ÅA oh) al sprängda kanalen a nya slusslinien å So alnar i längd fullbordade. (kenom sarenämnde arbeten bar den nya slus n hb de mellan slnssarne belägne mete i blatser eler kanaler bliRit så nåra fullbordad is att endast uppsåttning af ett par bga slusspo 1— betåckningens inläggninz på nagra al så Sorne, samt andra Stensättningsoch planetin ÅAsarbeten aterstu alt sullanda innan veglation genom den nya linien i sednare hälllen af nä kommande Maj kan appnas. — Bergspränan enl gen för gamla kanalens utvidgning emellan Tr tel Fältan och nya slusslinien har så sorishridit. us endast 440 alnar i längd genom berg och 1-1 alnar genom jordlager återstå att nästa var f ch porda innan äfven denna del af arhelslinien : öppnas för fartyg elter den nya segelledens viwensioner. — Uti den olvanför Trollhättan . lägue Slasfveredsmosse-kanalen har muddrmg sra j stallet för att endast fortsättas, såsom i a väll arbetsplan beräknats. blifvit alldeles sullbore sor. 1:o. Uti Öfre Carls graf med en art brel styrka af 600 soktater och 20 private arbet eller tillsammans 620 man: vea 1151 alnar i längd af grasven äro full vara l qade och 4399 alnar utvidgade åt sidan ti ll. fot nära fölla djupet. såb) 820 alnars dragväg år anlagd. nn c) 650 olnars ny väg är anlagd från b am-sidor om den blifvande nya bron öfver norgraf. ers Uii öfre Carls eraf har arbetet således for inde i öfverensstämmelse med arbetsplanen, med rigtdantag deraf, ati jernbron osver samma graf Penbiliå. flyttad, hvihket arbete ansetts höra, enminsta hinder för trafiken, utföras under vi met, ; innevarande är; och har å denna del af k nlligt sträckan arbetet under är 1843 fortskridit komden fr-mgång, all jordgräfningarne, ehuru ndadeles svara, böra medhinnas sore seelatid öppnande i år, ätminstone så vida att inga t ett der uppstå för äfven denna kanalleds besar Det med större fartyg. slinien Oc 1 5:0. Uti Wenersborgs hamn, med en ar od-styrka af 42 private arbetare: sdag. a) segelleden förbi hamnen har blifvit fö tionsI pad i en längd af 650 alnar; ij irmed h) en del af betäckningen å jeten ul men, I hamnen är inlagd; besluq 200 alnars dragväg är anlagd i sj forut, Wenern och Vassbolten, samt 120 alnars Con-våg framför Wenersbores stad. wedÅ denna station bar muddringen verk ta betill den för året beräknade qvantitet, och älven rarne på båda sidor om dragbron öfver bånjseden blifvit på försänkta stenkistor och p ra da-gar uppförde till full höjd, samt dragv: tänder cke allenast till den del arbetsplanen up arbete utan jemväl 70 alnar derutöfver, stensatt Spens, fullbordade. 1 Riksvid en jemförelse emellan de uti 48 hade arbetsplan upptagne och de samma år u ationsarbeten visar sig, att de förra öfverskj nhvar, sednare endast med uppsättning af ett pa a sjelf slussportar, en del af betäckningarnes i m nästaning i bamn-jeten vid Wenersborg, lörså varna lor om ctanlicsta vid Straäm samt flyttning a