Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 1 juli 1843, sida 3

Anmärkningar vid båtfarten med Dalbåtar emellan Stora. Bommen och Klppan samt Nya Varfvet. Det har visat sig vara alldeles omöjligt, att bibehålla den stadgade ordningen med de Dalkullor, som besörjt rodden emellan Stora Bommen och Nya Varfvet; och då tidsbestämmebernes noggranna iakttagande utgör enda vilkoret för båttartens både gagn och bestånd, så har man varit nödsakad att antaga andra roddare, från skärgården, med bibehällande likväl af Dalbåtarne, som äro byggde för ändamålet, och som derigenom kunna gifva passagerare nödig säkerhet. Söndagarne, synnerligast, hafva desse båtar blifvit så öfverfyllde af passagerare, att med andra båtar ån desse, skulle mycken fara hafva uppstått. Desse båtar, deremot, kunna bära långt flere personer, än som på dem kunna intagas. Till undvikande af misstag, emellan desse båtar och andra, får man nämna, att båtarne äro ljusgula invändigt, och Roddarne försedde med gula sjömanshattar, eller såkallade sydvestrar, samt blå och gula hattband. Serskild pålitlig styrman finnes numera anställd på hvarje sådan båt, enligt passagerarnes önskan. All anläggning vid Hisingssidan har upphört såsom oförenlig med åsyftad hastighet i communikationen emellan södra strandens landningsställen. Afgångstiderne så väl från Stora Bommen, som från Nya Varfvet, åro bibehållne desamme som förut, nemligen alla udda halftimmar. När väderleken nagon gång är alltför missgynnande, så ligga båtarne stilla. (2704)