Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 5 juni 1839, sida 1

det dåliga skick hvari Länets vägar sig befinna, huru de skola repareras, och hotar slutligen saväl Kronobetjeningen som dem. hvilka äro skyldige att vägarne underhålla. med stora viten. om de underlåta något af hvad som blifvit befallt. — Rådens dock icke mine ärade Götheborgare och Bohuslänningar, det är en mycket beskedlig Höfdmg ni hafven, ni kunnen derom åfvertyga eder om ni blott en gång i höst, eller nästa vrår behagen att vandra den vågen som leder till Hans eget boställe, jag menar den trefliga Hästhags-vågen — tänken eder dertill att den vågen är densamma som sa karakteristiskt blitvit beskrifven af Min Son på Calejan--. — att den sedan den tiden (1700-talet) icke undergätt några förändringar, långt mindre förbättringar — och om någon utaf eder liksom insändaren minnes denna väg för e:a 20 år sedan, och har sist i April månad detta år sett den, så skolen ni medgifra att beskedligare Länsstyrelse än vår svårligen kan uppletas. — Och ni värde Bohuslänningar, som hafven längt efter sand och grus till edra vågar, och som således Äro måst att beklaga, sörjen icke; ty vi som hafva båda delarne ganska nära, både vid Barlastquaien och Sunna, vi blifva icke ens tillsagde om än mindre pliktsälde för våra oframkomliga vägstycken. Lefven derföre i all sköns lungn dyre vänner. Biten ni icke kronobetjeningen, icke biter den eder, och skulle det någon gäng förarga eder utt en utlänning, som på edra miserabla vägar sönderkört sin vagn eller armar och äben, börjar svära och förbanna eder; så nedsräljen förargelsen, tigen, bocken eder och glömmen — —— nerligen vanvardade och att väghållare sakna hug och drift till förhättring, har ökat sig sedan jag emottagit Länsstyrelsen cch genomrest provincen i alla dess rigtningar, hvilket ock föranledt flere rad och varningar i utfärdade Kungörelser samt stränga törelägganden till Kronobetjeningen angående väglaguingen, utan att de dock ännn medtört all den nytta jag väntat, ehuru dock en och annan lyssnat till anmaningarne. Jag hyser dock den förhoppning. att Bohusläns Jordägare slutligen skola inse bade nyttan af goda vågar och skyldigheten, att hålla dem i sådant skick, och da jag un ytterligare med alfsar och vänligen uppmanar dem härtill i allmänhet, vänder jag mig ock särskildt till Standspersonerne och de ötrige förstandigare bland desse jordägare, med framställning om angelägenheten, att i detta aeende vara de mindre omtänksamme till föresyn, och icke glömma den sanning, att både goda och onda exempel verka till efterföljd. Under samtal har jag inhämtat, att många Ständspersoner å Landet och förståndigare Bönder dela n. ina klagomäl och Rsigter; bästa sättet att vinna allmän förhättring, är, att de sjelfve med omsorg och på ändamålsenligt vis iståndsatte egna rägsträckor; de ötrige skulle snart följa rättelsen. Under den 12 Juli sistledit år ålade jag Kronobetjeningen vid 13 R:dr I6 sk. vite, att iagttaga blaud villkoren för rägarnes godkännande vid lållande syner: l:o Att dikningen vid sidorne skall vara förråttad ordentligt. icke på bekostnad af vägens lagliga bredd, och med hvassa kanter, hvilka vid körning i närheten deraf eller våta nedra-a; utan genom gräfning å de inre sidorne. i hvilket afseende vederbörande skola tillhällas, att inflytta sine gärdesgärdar, der inkräktningen å laudsvägen är olaglig. och hvilka in. kräktningar årligen tilltagit; 2:o Att der vågen består af djup saud, påköring af lera bör ske, till blandning med sanden. och tvärtom, der vägen består af lera, sand påköras, så att väcen blifver fast och härd, dervid såsom ursäct ej får antagas, att lera eller saud icke finnes i närheten, utan får sådant fylle i desse fall hämtas från aflägsnare ställen. änär en 5liggande skyldighet cj får undvikas genom det, att dess fullgörande medför kostnad; 3:o Att väggruset. som påköres i midten af vägen, icke får blifva liggande endast der, för att bilda rygg å vägen, utan skall omsorgsfullt vara utbredt åt sidorne, för att jemna vägens: alla håligheter ; 4:o Att alla stenar, som väga öfver 11 å 12 lod böra vara bortkrattade och icke samlas i högar vid sidorne, utan helt och hållet borttagas från vägen; 5:o Att inga jordtorfror från diken få finnas upplagde hvarken i midten eller vid sidorne af vägen, utan helt och hållet undanföras; och 5:o Att säkra handräcken vid broar, strömmar och precipicer uppsättas. Desse, på allmänna författningar grundade föreskrifter, äfven förut i ett och annat tillfälle styckevis kungjorde, öfverlemnar jag nu ytterligare till allmän efterrättelse. Naturligtvis kommer Kronobetjeningen , till undvikande af eget ansvar. att med stränghet tillse efterlefnaden, och. der råttelse inom bestämda tider icke sker, genom anställande entreprenad-auctioner å felaktige rägstyckens iståndsättande och Kostnaderne, uttagande hos den tredskande, söka att vinna sörbättringarne. om hvilket åliggande Kronobetjeningen ock härmed allvarligen erinras. Den felande får då skylla sig sjelf för följderne; och jag hemställer nu, hvilket som är bättre, att ledd af heder och pligtkänsla fullgöra sine skyldigheter, än att genom Lagens tvång tillförbindas deras uppfyllande. Afven för Städernes väglagning gälla föreskrifterne och anmaningarne till efterrättelse, och jag väntar mig af Magistraterne kraftigt bitråde för att tillsägabringa deras hörsammande. Götheborg å Lands-Canzliet d. 29 Maj 1839.