Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 6 mars 1839, sida 3

Directionen för Carlstads Hamnoch Canal-bolag meddelar till de trafikerandes underrättelse, att Bolaget vid sist hallne ordinarie Bolagsstsimma, nedsatt Canaloch Upplags-asgitten för Trävaror så att Godssigare, som för transport deraf begagna Canalen och Upplagsplatsen vid hamnen Käånikenäset. i verkligheten icke belastas med ökade utpifter, emedan den besparing; utgörande En Tredjedel af kostnaden för transporten a Clara elf till gamla hamnen Skoghall, som uppkommer då Canalen och nya hamnen begagnas, blifvit fastställd att ut. göra Canaloch Upplags-ufgiften: En mindre tidsödande och lättare transport, mot den. emellan Staden och Skoghall, som ofta af störmär och motvind uppehälles, och den trygghet och bedyämlighet nya hamnen erbjuder, äro alltsa de fördelar, som genom Cunal-anlåäggningen blifvit berrude de trafikerände, hvilka derföre icke komma att vidkännas särskilda afgifter, men undgå att belastas med sädane, som i Skoghall till strandägare utgått. Den nu fustställde Sluss-, Cunaloch Upplags-åasgift, som kommte ätt gälla under Trenne är, belöper sig till för: Bunko Skill. Runst. 6 å 7 alnar länga; 3 tum tjocka Plankor per tulst ......... 4. 63. 8 a I alnar dito dito dito dito .............. 5. 4. Öfver 9 alnar dito dito dito dtito .......... 6. 5J. Andre Plankur, Bräder och Bakar6 a 7 alnar långa, 14 tum tjocka; per tylft ............. 2. dito dito Ip tum dito dio.. ..: 2. 33. dito dito 2 tum dito ditt:t: ... 3. 1. dito dito 2J tum dito dito ............. 38. 94. 8 å 9 alnar länga, 14 tum dito di9s ..... 2. 21. dito dito 13 tum dito dit ..... ........ 2. 8. dito dito 2 tam dito tlito ............. å. 65. dito dito 2; tum dito dito .............. 4. öl öfver 9 alnar längs; 14 tum dito diise ..... 2. 8. dito dito 13 tum dito dits .............. 3. 25. dito dito 2 tum dito dito .............. 4. 33. dito dito 21 tum dito dito ............ 5. 43: För kortare Plankor, Bräder och Bakar beräknas afgiften liku, dock i proportion efter deras längd och tjocklek; Sågblockar, utan asseende på deras dimensioner, Canaloch läntse-afgift per tolft 5. 4; Bjelkar ..... dito dito dito per stycke 4. Master .......... dito dito dite dito 6. För dessa trenne sistnämnde artiklar är afgiften hälften mindre; då de icke transporteras på Canalen; men löntsor och stränder för dem begagnas. Äfven meddelas till de trafikerandes kännedom, att Sluss-Inapectoren åligger, då någon det skrifteligen fordrar; med honom hålla räkning a Canaloch Hamn-afsifterna, mot ersättning, hvarom öfverenskommes, eller, i motsatt fall, anmälan göres hos Directionen, som då medlar dem emellan, och mot förbindelse för Godsägaren, att, uppå Sluss-iInspectorens reqvisition, inom hvarje månads utgäng; då Sluss-Inspectoren; enligt Bolagåreglorna. skall till Directionen afkifva redovisning, insända medel till liqviderunde utaf afvifterhe för hhad nader månaden passerat, och att assisterun i annat fell erläggas vid hvarje gång Canalen och hamnen begagnas. Curlstad den 28 Februari 1839. JOHAN ar NINGARD. A. FrORNAN. JAN FRÖDING, O. ÅNDERSSON. — — Vid Kanel MNnHinmerlatterief2 1112:te Urgominc SASHAA.