Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 30 maj 1838, sida 1

Såsom stöd för hvad vid ett föregående tillfälle pitrats i denna tidning, till vinnande af tullnedsättning för vissa effekter, som kunna hänföras till skepps-inventarier, hvaribland förhydningskoppar särskildt nämndes, torde det icke vara ur vägen att nämna det kopparen på ett skepp, som härstädes hösten 1836 förhyddes med svensk koppar, och sedan den tiden endast gjort en resa till Ostindien, redan tarfvar en betydlig reparation. Detta skepp, nemligen Cicilia, fördt af Kapten Beckman, ligger för närvarande under kölhalning vid varfvet Kusten, och torde dess koppars närmare granskning förtiena hvarje skeppsredares uppmärksamhet. Ett lika, om icke ännu svårare, förhållande ägde sistl. är rum med kopparen på Briggen Regina, förd af Kapten Bernsten, likaledes hemma i Götheborg. Nämnde fartyg kopprades hösten är 1836 med kopparbleck, bestäldt från Åtvidabergs bruk. Fartyget afgick härifrån till Malaga samt derifrån till Rio de Janeiro, och vid ankomsten till sistnämnde ställe, efter endast sex månaders förlopp sedan kopparen blifvit pålaggd. befans den redan söndrig; derifrån fortsattes resan till Batavia och åter till Götheborg, då kopparen, såsom alldeles obrukbar, mäste aftagas. Redaren, som icke ånyo, genom användandet af svensk koppar , ville utsätta sig för en så kännbar förlust, såg sig nödsakad läta fartyget okoppradt afgå till N. Amerika, för att der verkställa koppringen.