Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 12 augusti 1837, sida 1

Untages på författarens begäran.) Nya vägen mellan Fläskjum och Boras. Denna 13 mils länga. nya våg. den största vägsträcka som här i Riket af enskilta blifvit anlagd, skall alltid. dock synnerligast hos dem, som befarit den gamla vågen mellan Horswad och Viared, påkalla en gård af tacksamhet ät de medborgare, som dermed haft befattning och som dertill bidragit. Denna nya väg är numera, sedan en del lemnade upplvaningar blifvit begagnade, uti ett ganska farbart skick: och både borde och kunde nu hafva uppnatt en större fullkomlighet, om det behagat entrepreneuren rätta sig efter de anmärkningar, hvilka af competenta vederbörande honom gjordes, för undanrödjandet af ännu återstående stora bristfälligheter. Dessa bestå hufvudsakligen uti den usla kajläggningen på större delen af vägen utmed sjön, och uti vägens liighet på en del ställen utmed sskogsbåcken. Uti närvarande skick mäste ovilkorligen hvarje vår, om ej allaredan vid hösten, inträffa, att. af sjöns åverkan på. de mindre, illa hopsogade, stenarne af kajen; vägfyllningen bhortsköljes, så ock de små, till större delen platta stenarne. som ligga vid kanten, hvarefter hållarne, som skola skydda vägen. nedramla genom sin egen tyngd. Ja, det har allaredan nu helt nyligen händt. att fyllnaden sjunkit undan, som för kort tid sedan blifvit dittörd: hvilket mäste, vid närvarande lågt vatten i sjön, härleda sig från någon felaktighet af. eller uti grundläggningen. Så som vägen utmed Bäcken nu befinner sig: å ena sidan en. om hösten och våren stark forssande bäck, å andra sidan hafvande invid sig höga berg, så måste i brist af tillräckelige trummor! och i saknad af en tillräckelig höjd, på en del ställen); vågen såväl utskäras af starka vattuflöden, som ock, om vintern, betäckas med is. som bäcken ovillkorligen ditförer. Bolaget är visserligen, förmedelst en på flere är sig utsträckande borgen, skyuddadt för kostnader, hvilka, af en årlig vägreparation, naturligen blifva en gifven följd: Men den vågfarande, som, (hvilket ovillkorligen måste inträffa) under tiden då skadan skedt, och intills den medhinner repareras, måste, kanske i mörkret, färdas denna till hälften ofarbara våg utmed en oftast upprörd sjö och utan ringaste skydd, han kan ingalunda dermed vara belåten; och likväl är det dock för dennes större tryghet och beqvämlighet som nya vägen blifvit anlagd !! Insändaren har derföre anledning att på detta sätt uppmana vederbörande, att tillhålla Entrepreneuren, för att få de hår öfverklagade bristfälligheterne genast afhjelpte, och det så mycket mer, som entrepreneuren förut allaredan derom blifvit tihsagd af vederbörande. På det den annalkande hösten icke måtte förebäras som ursäkt för uraktlåtenheten häraf, så vill man nämna, att för i är det palliatir kunde begagnas, att framom stensättningen utmed hela vägen vid sjön nedkasta så mycket sten, och så högt upp, att mam derigenom kunde erbjuda mot hböljan ett större motstånd och för vägen en större trygghet, som nu ovilkorligen erfordras. Nästa vär mäste då ovilkorligen det hela på ett grundligt sätt iordningsättas. a : Vägförhöjningen utmed en del ställen af bäcken och anbringandet af större, antal trummor — kan utan gensägeke genast företagas. Ännu saknas stötter på det farliga stället, snedt öfver sögqvarnen vid bäcken. Denna farlighet år så mycket större och behofvet af säkra stöttor så mycket mer i högsta måtio påkalladtsom det behagat entrepreneuren så låta tillgå. att, just der precipicen besinnes, vägen just der hål. lar åt precipicen. — Till råga derpå sluta sig höga berg intill vägens ena sida. hvilka således åt vågen lemna all svall-is. För att vinna sand till fyllningsämne, har på ganska många ställen jorden vid bergen utmed vägen blifvit så utan all urskiljning borttagen, att ras är