j men anser mig dock böra nämna. på det våra klandlande må hafva tillszälle att lättare och fiastigare kunna sco en eacenl vwver Ge skeppvingar de ämna göra, att man kan fuaa i det harmas5te netto-pravenuct af en rara. om man aidrager, iran det Uppgekna eler nolende priset ja varan. tullen, ( enligt min förut insända uppgift) 8 2-5 1Ct. för Commission. Del eredere, Maguzinage och direct eutibution. samt 4 P. silver pr. Ton eller en half Läst. för båtsoeh vaguskyror Ånt arbets-peuningay. -— omkostnaderna a skeppningen af detia Fards. preducter äro att igenfinna uti Proforma Facturorne deröfver, som jag uti min sista ödmjuka rapport hade äran inneslata. Att Sverige, med alla föregående specificerade artiklar. skulle kunna drifva en betydlig och förmånlig handel på denna Republik , tyckes mig är ganska säkert: att ej ringa förtjenster skulle ernas genom directa intörskrifningen af vara behofver af detta Läandproductertror jag mig hafva bevist uti min sednaste ödmjuka rapport. och att frakter pa Havannah skulle erhållas. är lika bestämdt. om det skulle misslyckas att få frakt på andra ställen, eller fartygen ej kunde för Svensk räkning fa last för hemorten , eller Redaren Jelk ej ville speculera på en köttlast till Harannah. så vida de äro snällseglagde och kopprade. Frakthandeln på Havannah var först i händärne ha Nordamericanerna. sedan täflade lIamburgarne och Bremarne med democh under de sednare aren har den varit nästan helt och hållet i de sdednares härder. Stora summor penningar blefvo förtjente: detta föranledde ensädlertid för vidlyftiga speculationer förlidet, sa väl som inngsarande är, hvarigenom marknadeu, blifvit slutligen öfverfyld och i följe deraf hafva priserna fallit. så att stora förluster komma att drabba Speculanterne; detta blir i synnerhet fallet med Bremarne, hvarföre nästa ar fa eller inga. Tyska fartyg kunna hitvåntas. Följden häraf. så väl som att höstskeppuingarne blifra emot vanligheten ringa. blir att priset på kött skall falla här och stiga i Iavannall att härsarandköpmänner skola äter börja att sjelfva speculera mera, och att de Sveiska fartyg. som hitkomimwa nästa år, skola Säkrare erhalla frakter, oelr flesa frakter vara att tillgada en särdeles täflan med Amerikanerna och Bremiurne ej är att frukta för, af hvad jag anfört, ej. heller stort med Engelsmännerma, då nästan alla at deras hitkommande fartyg endera återga hem med last, eller äro i en bestämd. fraktfart på andra farvatten , och Republiken ej äger någon. egen mercantilisk flotta. Det beror säledes på våra Skepps-Redare och Handlande att b-gagna sig af conjumetnren, tv varer, passande att hitsända, felas ej hos oss, som af mina föregående uppgifter kan finnas, afsättningen här är verkstallbar, frakter kunna erhåNus. och på produkter, hvaraf vi äro i behof. är tikträcklig tillgang. Det blir i alla fall alltid radligt. då ett fartyg afgår hit och ej har en bestämd fortsättning af sin resa, eller skall återga Hem. att Capten medför credit-bref och rättighet (om detta ej lemnas eomn SSionäreny att köpa för Rederiets räkning en del af Röttlasten för Havannali, om en frakt dit skulle sökas, för att lätta erhållandet af en dylik, isynnerhet om många fraktsökande skulle inträffa på en gång. Det blefse kanske ej nödigt, men det är alltid bra. att rara beredd på allt som kan hända. och deltaga kederierne i lasten, åro trakterne alltid å 4 P. silfrver Å qq:l högre. än om de ej göra det, så att en fördel hvilket afseende som helst blir derigevom runnet.