Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 11 mars 1835, sida 2

—— — — ÅN YTTERLIGARE RÖRANDE HAMN-KAPITENS-BESTÄLLNINGENS TILLSÄTTANDE I GÖTIIEHBHORAU. Enligt löfte meddela vi nu Dråtsel-Konumnissionens förklaring ölver de olika besvåren. Då uti de anförda noterna , vid Sygelgöömmaremäs: artir Prismans törklaring, oemotgeligem är förebnret, att den icke det ringaste vederlägger hvad Beväranderne anfört. och således att den ej heller gifver den rin? J N gaste anledning, — utötver de afgörandespoståenden att Rasva följt sin öfvertygelse, som likväl tycks hafva antagit en mera problematisk än öfvertygande karakter, — som berättigar honom att ens söka, än anindre erhålla någon Sjöväsendet tillhörig tjenst, lärer endast återsta att tillse, unruvida Drätsel-Commissioncns nedanföre upptagna transumt af dess i saken afgifna underdaniga utlaåtande skulle kunna vånda det allmänna omdömets redan fattade mening, att Kommissionen sig lika partiskt sem egenmäktigt förhallit. — — — De i Besvären åberopade Kongl. Resolutioner under den 11 Aug. 1756 och den I Junii 1789 samt Kongl. Brefven af den 29 September 1520 och den 3 Maij 1822, innefatta icke, så vidt Commissionen kunnat inhämta, någon föreskrift derom, att Coopsc:erdie Skeppare skola företrädesvis utses hvarken till Hamnmåstare eller någon ff de öfrige Tjenster. som omförmälas i högst berörde Kongl. Författuingar, hvilke deremot stadga, att den Skeppare förunnade råttighet att söka och njuta befordran till slike tjenster, icke må leda till uteslntande af andre eller mera skisklige Sökander. )) Och då Commissionen, vid betraktande af de IIamumksta ren äliggande tjenstepligter, hvilka ingalunda äro af den vidd och beskasfkenhet, som a Klagandesidan, serdeles at I.ots-Capitainuen I)Drenter, söresgitvits, ) utan, enär hvarje skeppare vid alla tillfällen, så vål i som utom bamn, Sjölagen likmätigt, mäste föra och ansvara för befälet och mankurren på sitt fartyg, uti hvilket befäl, och dermed förknippade anordningar, Hamnwmästaren icke äger att sig på något sätt inblanda ; ) inskränka sig endast till uppsigten deröfver, att IIamn-Reglementet och öfrige, för hibehållande af ordning och skick innom Stadens hamn ) gifne föreskrifter, — 2) Kommissionen synes likväl deraf bordt kunna inhämta, att med ihera skicklige ingalunda kan menas den, som icke är sjöman eller — uttryckt uti ägta sjömansprak — icke vet. om vattnet är vått. Således bör man icke föreställa sig. att Drätsel-Commissionen möjligen kunnat feta sina skäl på den absoluta öfvertygelsen att Brisman, sasom icke sjöman, är skickligare än Besvåranderne, utan deremot, att man velat hämta dessa skäl af förstnämnde törkattningsenliga ord: men då andre. såsom en premiss, med ett eller aberopar en förklaring eller slutsats. som innefattas uti tankeledningen mera skicklige, så synes, — vid åaido-ättandet at Kommissionens för Brisman vidlyftigt utstyrda konsiderations-vilkor — denna slutsats positivt afgöra, att den, som af söganderne är skickligast och mäst meriterad, bordt till Hawmn-Kapiten företrädesvis befordras, och af hvilken orsak Brisman, äfven om han varit ensam sökande — hvilket synes varit afsett med den endast 8 dagar i stället tör den af 56 i törsattningarne, såsom en allmänt gällande regel, bestämdt utsatte ansökningstid — icke dertill kunnat utses, såvida innom Riket nägon dugligare varit att tillga. ) Den som för D. C. så förklarat, har mycket misstagit sig. — Hvad IlIamn-Kapitenen tillhör, inhämtas af noten. i :) Om Befälhafvaren tillhör att sköta sitt fartyg, så måste IIamn-Kapitepen ändock första urskilja, huruvida Bef:u sig dervid rigtiot förhaler, då fraga uppstär om att han, såsom obekant med härvarande strömdrag, ankarbotten och djup. icke alltid är säker, att utföra den maunöver, som maste iakttagas för att undgå skada andras och sitt eget furtyg. Når antingen trilska eller osäkerhet gör, att Befålhafvaren mänsäger sig fartygets behandling i sådane fall, då bör, om dess förflyttning är nödig, äfveu Hamun-Kapit:in förstå att utföra Befälll:ns ällveanden. ssee) Med Stadens hamn har endast dess Hamn-Fogde, men tuvalunda Hlamaeller Revier-Kapitenen att skaffa, utan blott med revieret ellor redden. såsom utgörande allmän Hamn eller segelled, — icke tillhörande St den, utan det allmänna, — och de dervid belägne håmnar, varr Sumt eu