Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 4 juli 1833, sida 4

Skannad artikel från Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning, 4 juli 1833: GÖTHEBORS HANDELS OCH SJÖFARTS TIDNING, Wi måste a…
GÖTHEBORS HANDELS OCH SJÖFARTS TIDNING, Wi måste afbryta de för dagens nummer beredde ämnen för att lemna rum för följande, hämtadt ur engelska posten af d. 28:de Juni, som i går hit ankom. Frågan om Slafvarnes emancipation beviljades i öfverhuset d. 25:te, med ett obetydligt amendement. Till London ingingo d. 28:de! bref från Porto af den 21:ste; samma dag afveglade derifrån den länge omtaldtt expeditionen , som troligen kommer att afgöra utgången af striden i Portngal. Den bestod af: 5 Ångbåtar, 3 Frecatte 2 Corretter och 1 Brigg, och medförde något öfver 20004 man landftrupper. Capton Napier har, sedan Sartorins hlifvit af-kedad, befälet äfrer eskkadern, och Crefve vina Flor kommandot äfver trupperne; en barkeringen påhörjades d. 18:de och ayner bliftit verks älld utan förlovat IItanför Baren mottog expeditionen underrättelse om ett vid Lissabon uthrustit myteri, ombord på ett af Migucla krigs skepp, som troddes hindra dess eskaderutlöpande; det berättades tillika att de trupper, hvilka occuperadskans zurne vid T-jo, af fruktan för Choleran öfverzgifvit dessa vigtiga positioner och dragit sig tillbaka inom staden. Af dagens underrättelser kan man icke bestämdt sluta till expeditionens destination ; man tror dock att as: fallet är rigtadt på Lissabon , och, att sluta af den ringa styrkan, kan antagas, att man i Perto, före expeditionens afgång, var lofvad ett kraftigt understöd i Lissabon. — General Solignac har lemnat öfverbefälet i Porto, hvilket blifvit anförtrodt åt General Saldahna, omedelbart under Don Pedro. wid Solignacs öfverfart af Baren, tillfogades honom, under beskjutande från Miguela batterier, en kontusion, som nödgade henom återvända till Porto. — Bomull bar såväl i London som Livernool ytterliga stigit 1-2 d. pr. gZ; efterfrågan på såväl Socker som Caffe

4 juli 1833, sida 4

Hela sidan 4 av Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning, 4 juli 1833