Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 14 juli 1832, sida 1

hitlockat en mängd åskådare af alla olasser, hvilka alla ock synbarligen deltogo i glädjen öfver detta Werks fullbordande, hvars lika vackra som solida utförning å den härföre så sällsynt märkvärdiga punkt blott behöfver ses, för att öfvertyga både om dess synnerliga vigt för segelfarten emellart Götheborg och Wenern samt med det samma för hela blifvande genomfarten från haf till haf, och om de förenade egenskaper af dristighet och klokhet, hos de kunskapsfulle och skicklige så väl förste planangifvarne som verkställarne af detta national-företag Då andra tidningar utan tvifvel meddela en fullständigare berättelse om speciella förloppet härvid, anser Redactionen af denna tidning sig blott böra fästa dess subscribenters uppmärksamhet på den directa vinst härmed är förvärfvad åt handeln och sjöfarten emellan Götheborg och de inre delarne af landet, äfven innan hela genomfarten är färdig, men ännu vigtigare då Götha Elf kommer att beseglas af fartyg med ännu vidsträcktare destinationer. Den uppmärksamme åskådaren har ej kunnat undgå göra sig den frågan: När vid det vilda obundna tillstånd, segelfarten här förut varit lem. nad, och oaktadt de årliga flera sjöolyckor nedan om Edets strömfall, (som man dock snarare må förundra sig Öfver att de ej varit flera) ändock årligen här framgått ett antal af emellan 2 äå 3000 fartyg, med en varumängd i sednare tider af emellan 3 å 600,oO0 skeppunds vigt af vissserligen 5a 6 millioners värde, och detta till det aldra betydligaste, eller rättare med få undantag, på ägarnes risk utan all slags sjöförsäkring, som svårligen stått att i denna farled i sitt fordna skick erhålla, hvad talar detta ej för verkliga behofvet af inre communicationer, likasom för vigten af de redan befintliges förbättrande och tillökande med nya? och hvad påminner -det ej om angelägenheten, att såväl Regeringen som Rikets Ständer och alla Autoriteter, arien äfven de enskildte (och deribland om någon orts särsilMte, väl Göthedorgs handlande) fästa uppmärksamheten på vigten af den inre rörelsens och handelns upphjelpande, lättande och uppmuntrande, Med en sådan uppmärksamhets lemnande kan, ja Redactionen vågar säga, skall Sverige, och i närmaste hand de provinser, hvilka omgifva igenomfarten från haf till haf, ja, Götha Canal, trotts all den opinions yttring som varit emot densamma, samt Götheborg, blifva hvad endast högst få personer ännu anse tänkbart. Redactionen hoppas innan kort så flera glada anledningar att återkomma till detta ämne, hälst sednast ingångne underrättelser från Götha Canal jmeddela den hugnande förmodan, att man påräknar att det egentliga års canalarbetet för vattnets